外国人的震惊纯属少见多怪,或者说就是不屑于用心了解老中的文化与科技发展。



毕竟“嫦娥工程”已经实施了很多年,五号探测器都从月球上采样返回地球了,并且月壤样本就摆在这次航展的航天馆现场。



而“嫦娥奔月”的故事也有两千多年的传承。



另一边被震惊的就是马一龙了,本来他在忙“载人龙”飞船的事,结果被信息小组紧急叫来看路云的发布会直播。



自从在国际宇航大会上单方面跟路云打赌之后,他就格外的关注蓝星航天的动向。



还专门找了三个会中文的华裔员工成立“蓝星航天信息小组”,全天候关注蓝星航天的信息。



前几天他们就从新闻上发现了被布盖着的飞机类物体,但马一龙却说:“不必管他。”



“没有威胁。”



他分析,那东西应该是类似于“追梦者”号的第二代小航天飞机,目的可能是增强老中的太空物品返回能力。



别看老中有“神舟”载人飞船,可以保证航天员安全的从太空返回陆地,但是携带货物返回地面的能力却只有可怜的50千克。



而老中又是出了名的抠门,它的载人航天系统全都是一次性的,不可能单独发射一艘没有航天员乘坐的“神舟”飞船专门从太空往地面运货。



“天舟”货运飞船的上行运货能力还不错,但却不具备下行返回能力,只能带着航天员的生活垃圾脱离空间站再入大气层烧毁。



如果是之前还好,老中只有“天宫一号”太空实验室,没有多少物品下行的需求,也就是一些种子和旗帜,那些东西塞进“神舟”载人飞船的50千克下行包裹里就行。



但老中马上要建设“天宫空间站”了,必须要有可观的货物下行能力,要不然大量的空间站研究成果都无法带回地球,那空间站的研究能力就会被大大削弱。



结果路云的新发布会却打了他的脸。



“路云竟然要造载人的航天飞机,还是单级入轨的那种?”



“本来他只有运货能力,而我已经在测试载人飞船了,这是我的优势。”



马一龙皱着眉头说道:“可如果路云真造出了这东西,那我的优势可就没了,甚至会有很大的劣势!”



“这可不行……”



自从老美的航天飞机系统在七年前退役后,它就暂时失去了独立送人进入太空的能力,航天员需要乘坐毛子的“联盟”载人飞船到达国际空间站。



为了恢复独立进行载人航天活动的能力,NASA在一四年推出“商业载人航天计划”。



计划中,老美私营企业研发载人飞船,而NASA购买这些飞船的飞行服务。



中标的公司有两家,分别是太空叉的“载人龙”和波音公司的“星际客机”。



太空叉根据第一代的“货运龙”研发第二代客货两用的新龙飞船,明明进度很快,但NASA却更看重波音公司。



这个懂的都懂。



所以波音公司获得了价值42亿美元的合同,而太空叉只是作为备用方案,合同价值为26亿美元。



这让马一龙非常不爽波音和NASA,一直憋着一口气。
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