轴材质相近的,打磨一下能换上,会比农机件精度高,材料更耐用。”



老板:“好的,我叫伊斯特。”



程时:“幸会,我叫程时。”



老板:“以后有空多来帮帮忙。我给你报酬。”



程时笑了:“我只能在基辅待几天。现在借你的工具用用,我把我自己的车修修。”



老板:“好的,好的。”



程时把自己开来的那台车好好检查了一下,折腾了一上午。



他修了多久,修理工就在旁边看了多久。



等他修完,这台车的状况比进来的时候至少年轻了五年。



中午老板请他吃午饭。



其实就是黑面包配菜汤。



对程时来说难以下咽。可是他在是饿了,也怕伊斯特难堪,只能硬着头皮吃下去还要夸美味。



一边吃一边跟伊斯特聊天:“现在是不是很多设计局和飞机厂的技术人员都在开出租车。”



伊斯特叹气:“可不是么。我其实也是飞机厂的技术人员。你敢信,我这个工作了二十年的老技术人员,月薪竟然降到十美元。连半袋面粉都买不起。为了养活家人,没有办法啊。”



程时微微点头:“真不容易。”



程时在这里帮了一下午忙,什么都没要就要走。



伊斯特有些不安:“程先生。我能为你做些什么吗?”



成年人的世界没有天上掉馅饼的好事。



程时如果什么都不要,他才害怕。



程时说:“不瞒你说,我想找个人。安225的设计师,科尔。”



伊斯特既然是飞机厂的员工,自然认识科尔。



伊斯特想了想说:“他的车前天出问题了,来我这里搞了一下啊,勉强能开。我觉得他很快会再来。”



程时:“行,我明天过来。”



就算伊斯特在敷衍他,只是为了骗他过来帮忙,也不怕。



毕竟今天晚上,索洛缅斯基区的黑出租车司机们都会知道:伊斯特家汽修作坊,来了个中国高手,不用精密仪器,听声就能修发动机,还能用农机零件拼出原厂零件的效果。动动手就能让一辆车的发动机换发新生命。



这就是他刚才搞那么多酷炫操作,想要达到的效果。



他开着那辆拉达离开,沿着安东诺夫设计局的外墙一路开。



隔着铁丝格网,远远可以看见那些停在停机坪上的飞机。



这也是程时第一次同时看到这么多安系列飞机。



他跟所有男人一样,都忍不住心跳加快,停下车看。



安东诺夫设计局以大型运输机与多用途飞机为核心。



比如早期奠基机型。



安2,单发双翼多用途运输机。短距起降能力强主要用于农林作业、客运、货运。



安8 ,双发涡桨战术运输机,共和国首款涡桨军用运输机,用于中短程载重运输。



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