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但是猛禽皮卡的车尾是开放式结构,没有轿车的后备箱刚性强。



所以前轮一悬空,冲击力就集中在货箱与驾驶室的连接部位。



多搞几次,就会直接变形,动不了了。



而拉达的车尾大梁却不怕。



猛禽的驾驶员也明白,所以只能松油门减速。



只要对方一减速,程时就立刻加速摆脱它往中间拐。



猛禽又加速逼上来,只是因为车重在那里摆着,所以虽然已经改装过,但是反应始终慢两拍。(3/3)

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