最热的天已经过去了,津门百姓的日子好过许多。



码头上数万劳力,不管天冷天热,都要干活。



头两个月热的时候,每天都有人中暑,好在码头上管事儿的让人熬了凉茶,每发现有中暑的,赶紧拉到凉荫底下刮痧。



饶是如此,在上个月还是死了一个人,此事还报到林泽那里,林泽也只能批示要求华北交通株式会社的港务公司多想办法,给工人们防暑降温。



这年头没有后世那么多手段,顶多在中午的时候空两个小时不干活,想更多的休息就不可能了,不是码头上不愿意,而是工人不愿意。



韩大刚就是码头工人,十来年前,乡下闹旱灾,吃不上饭,韩大刚跟着他爹到津门讨生活。



没过两年,他爹害了风寒,没钱抓药一命呜呼。



没办法,韩大刚一卷草席拖着他爹到城外乱葬岗,然后把全部家当拿到当铺当了,赁了车行的破车,当起一名洋车夫。



现在想起那段日子,韩大刚仍旧心有余悸。



那是多么破的洋车,多么苦的生活啊!



当时他年龄少,车又破,主顾都看不上,他只能学着拼命吆喝,别人要十大子儿跑一趟的,他就要八个,别人身子一探一探的假出力,他就咬着牙一口气跑到,遇上没有钱的穷苦人,他也愿意拉,到地方给买个草炉烧饼吃就算抵了车钱!



别看车破,漆面斑驳,喇叭不响,更别提电石灯了,可车份儿不便宜!



那家车行是混混袁老大一个弟子的产业,车份儿一天二十大子儿,没有赊欠的余地,今天敢欠车份儿,晚上就能把你包袱卷丢出去,再送你一顿老拳。



就这么着,韩大刚饥一顿饱一顿,总算长成了人,个子不算高,但身子骨倒是奇迹般的很结实。



有一天一个老车夫指点他,“孩子,你这样赁着破车跑,什么时候是个头呢?去扛大包去!看着你就有把子力气,扛大包不用等活儿,有一件算一件,扛个几年,攒钱做点小买卖,或者买辆自己的车,不然这世事恐怕不好混下去!”



韩大刚从没想过这些,经人一指点,才恍然反应过来。



是啊,自己个头不算高,在车夫行里算不得出挑的,可要是扛大包,人家就喜欢这样矮壮矮壮的汉子!



扛大包也很苦,两百多斤的麻包,压在脊梁上,下船板是第一道关,半米宽数米长的船板,连着船跟码头,扛着重物,低着头,却不能出岔子。



到了码头上,一口气到仓库这两三百米的路又是一道关,讲究一口气不能歇,这么重的麻包,要是放到地上,一个人可就再也扛不起来了。



而到了晚上数筹子领工钱的时候,是第三道关,老人儿告诉韩大刚,腰要弯,嘴要甜,不论年龄大小,一律称爷,不然人家说扣你几个筹子就扣几个筹子,说不给结工钱,就不给结工钱!



要是刚进城那会儿,韩大刚还会想想,卖力气吃饭,怎么着还得低三下四呢?



现在他已经不想了。



就这么扛了两年,手里有了积蓄,又跟码头上挑担卖高粱米饭的一个大姑娘看对了眼。



正以为好日子要来的时候,一个小混混当众调戏卖饭的大姑娘,韩大刚终于没忍住,动了手。



结果可想而知,韩大

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