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在周望转头看去的时候,一抹黑色的浪也翻涌着扑面而来。



低伏的车身紧贴地面,前盖的筋线如猛兽紧绷的肌腱,碳纤维与抛光铝在阳光下交织出冷冽的光泽,每一处曲面都暗藏速度的轨迹。



地表三大神车之一,保时捷918spyder,黑武士。



不懂车的人只看它的正脸,说不定可能会把它认成718,但一转到背面,那帅气到爆炸的主动式扰流板,就自然而然的凸显出了它的高贵。



在三大神车之中,相比法拉利ferrari的意大利狂野和迈凯伦 p1的英式暴力,918 spyder更像一位德国工程师精心打磨的艺术品。



“它不属于展厅,该停在未来主义的画廊里——一台用风速、热力学公式和德国偏执狂精神浇铸的金属诗歌。”



周望喃喃念叨起了一句之前在杂志上看过的话,即便还没有亲自上手,但竟也觉得这句描述意外的贴合。



保时捷918缓缓停在了周望旁边,苗缨打开蝶翼式的车门,从驾驶位里钻了出来,同时把钥匙交给了周望。



“过户的手续都办妥了?”



周望接过车钥匙,惯例问了一句。



“嗯,是会所的马经理亲自经办的,装着临牌和行车证的文件袋就在车上……”



苗缨点点头回答道。



这辆不太容易在市面上找到的超跑,正是周望通过九号楼会所的“交易市场”购买的。



上次在会所里浏览的时候,周望就注意到里面有这辆近乎全新的超跑在售卖,售价是2888万。



是的,2888万……



这个数字着实吓了周望一跳,毕竟之前从余飞手里买迈凯伦p1的时候,已经是溢价购买,纸面上的数字也才1380万。



即便考虑到保时捷918当年的落地价本来就要贵于迈凯伦p1,但接近3000万的售价,依旧很夸张。



要知道当年保时捷918的落地价也就1400万到1500万人民币左右。



为什么周望买这辆会贵出这么多?



原因很简单。



在会所里挂牌出售的这辆保时捷918spyder,是一位酷爱收藏超跑的富豪出售,从买来的那一天起,除了试驾的两公里,就再没动过……



也就是说,这辆保时捷918,约等于全新。



以当前的市场行情,全新未注册的918 spyder基本可遇不可求,公里数在500以内的918,市价都会超过2500万,甚至溢出两倍以上都有可能,更别说0里程的“二手新车”了……



本来以周望现在资金相对紧张的情况(他已经觉得一个亿也不是很经用了),在已经有阿斯顿马丁可以代步的情况下,是不该再花几千万去买没太多实际用途的限量超跑的。



但耐不住他有挂。



当初第一次点亮“逼人”徽章的时候,周望就获得了“三大神车0元购”的特权,只是碍于其他两款车型都不太好找,且周望对于车漆的颜色还有一定的要求,所以除了买过一辆迈凯伦p1,这个特权就再没使用过。



而这一次,周望终于又可以白嫖了。

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