为了让屈臣氏电器在日本一鸣惊人,邵维鼎可以说动用了全部的资源。



鼎峰这两年在日本的资源几乎全部都运转了起来。



和记黄埔的转运码头,屈臣氏物流的一站式服务。



以及以屈臣氏门店作为支点的市场分发。



辅之以各种宣传,以及折扣优惠。



在屈臣氏电器登陆日本的第一天,富士电视台就开始出现了屈臣氏电器的广告。



每家屈臣氏门口也都挂上了产品介绍的海报。



因为门店里摆放的是样品,所以每一台冰箱风扇,都会有专门的物流人员送上门,并且亲自安装。



这个服务,别说是其他电器公司了,简直就是前所未有。



这些都是网购时代提供的专项服务了。



那些百货商超哪里会提供这种服务。



中野穗子看到送上门的冰箱,都有些发呆。



原本她还想着等丈夫回来,开车去拉,没想到她才刚回来没几个小时,货竟然就直接送到了。



送货上门,是真送货上门啊!



“中野小姐,请问冰箱需要放在哪里?我们可以为您进行拆装。”



运送人员下了车,带着人将冰箱抬了下来询问着。



他的胸口上贴着一只熊猫的头像,非常惹眼。



屈臣氏物流这个名字趋向性太强了,会让很多客户觉得这个物流公司只做屈臣氏的业务,但邵维鼎的目标是要将物流这个板块做大做强的。



所以屈臣氏物流目前正在进行内部整改,除了胸口标识出现了熊猫之外。



就连名字,也准备一步步换成没有明显意义的熊猫物流。



而且他也打算从现在就开始搭建大件物流网络,提供大件家电家居的配送、安装、售后全链路一体化服务。



这个优势,将会成为屈臣氏家电的最大竞争力。



尤其是在履约和效率问题上,物流将会成为屈臣氏全产业链的关键环节。



不过,自建物流,自然而然的也会衍生出各类问题。



比如说仓储成本、人员成本。



前世,京东发展的瓶颈,很显然就卡在了这一点上。



再加上从一开始,京东物流就不是一家真正意义上的物流公司,他的出现,只是刘强东为了给电商做配套,定位和他的能力即在于此。



内部封闭的系统,外部订单太少,再加上出海困难。



发展天然受到限制。



换句话说,也就是京东物流业务不够多,物流频次支撑不起京东物流的成本运转,所以才会造成亏损。



而要解决的办法,无非就是开源节流。



减少用工成本显然不现实,因为那意味着裁员,意味着效率降低。



那最佳的解决方案,就是开源。



增加外部订单,进行出海。



如今的屈臣氏物流,也就是熊猫物流走的就是这条路

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