产业之一。



这二十一年里,



他亲眼看着一座座高楼拔地而起,



那看着一条条柏油马路贯穿整个赤鹿,



看着摇摇欲坠的茅草屋变成宽敞明亮的居民楼,



看着公园学校医院陆续建成……



看着封地百姓从食不果腹到人人吃饱穿暖,从麻木干枯到人人脸上带着满足的笑容……



他无数次感谢自己的决定——将封地转移到谢莺眠名下。



也只有谢莺眠,才能将赤贫的封地在短短时间里打造成可与上京相媲美的大城市。



确切地说,



如今赤鹿的繁华程度已超过了上京。



当年,谢莺眠在接手赤鹿之后,秉承着“要想富,先修路”的原则,第一件事就是修路。



赤鹿的路都是用沥青铺就的柏油路,非常平整,也不怕雨淋日晒。



赤鹿的官道,大道,也全都是柏油马路。



路修好了,生意来往就方便多了。



运输能力加强后,产能也在不断扩大。



产能扩大,需要的人手也多,也就意味着就业机会增加。



人人都有工作,都能挣到养家糊口的钱,日子就会越来越有奔头,越发卖力工作。



工厂生意越好,吸引来的人更多,人口增多,需求量更大,形成良性循环。



谢莺眠所做的第二件事就是吸纳人才。



不仅吸纳像季云舒,偃青,屠不凡这种顶尖人才,也吸引有一技之长的人才。



还制定了详细的人才落户奖励政策。



比如,一个优秀的木匠带领全家落户在赤鹿,可以分一套三居室的房子。



房子是普通的居民楼,



但里面有抽水马桶,有淋浴,有厨房,完全可以容纳一家五六口人居住。



子女还可以免费入学,家属也可以按照特长安排各种工种。



这些政策在短时间内吸引了不少百姓和流民前来。



封地人口也呈现出爆发式增长。



前五年,是他们最累最忙的时候。



从第六年开始,很多事步入正轨,他们两个才清闲下来。



但谢莺眠是个闲不住的性子,她又加入了岁岁偃青的铁路研究团队,一起研究蒸汽火车。



终于在七年前,赤鹿—上京线正式开通。



从赤鹿到上京,如果乘坐马车,需要至少一个月时间。



但,乘坐火车,只需要两天半时间。



沿途还设置了不少站点,这些站点都是人口比较密集的城市。



火车开通后,来赤鹿城更加方便,赤鹿城的繁华程度更上层楼。



赤鹿—上京线开通三年后,其他大城市的铁路线也在逐步开通。



除了赤鹿—上京线归属谢莺眠所有之外,其他的线路都是由

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