我们刚选择了一个小岛准备停泊过夜。眼尖的莎莉就指着岛边的水里喊,“飞机!”



我走到船头看了一眼,见海底果然沉着一架日军零式战斗机。



这种“开门红”也让全船人都激动起来。



事实上,并不是我们幸运,而是特鲁克军港遭袭的时候,沉没的舰只和被击落的战机实在太多了。据后来战报统计,在这次代号“冰雹行动”的战役中,日军仅在战斗中损失的战机就达两百多架,至于被击沉在环礁内的战舰和货轮,更是达到六七十条,直接形成了世界上最大的船舶墓地。



所以,在之后的探索中,我们发现在很多岛礁上,随处都可以看到被摧毁的飞机坦克大炮等武器。



这架飞机的结构还比较完整,所以我决定立即下水去看看,看能不能捞到些能用的物件。



那个土著小伙子弗莱德也跃跃欲试。



莫里森把那条当做“舷外支架”的小船卸下来,我们三个划着小船向那架飞机坠毁的海域划了过去。



因为“冰雹行动”已经过去了数月,所以那架飞机上已经被海藻和淤泥覆盖,很多鱼儿在飞机残骸中游来游去,把这架飞机残骸当成了新家。



为了安全起见,莫里森先是让弗莱德下去看看情况。



那个土著小伙子光着脊梁就像鱼一样潜入水里去了。



我们在船上看着他围着飞机转着游了两圈,在飞机上翻找了一回,然后才钻上水面。



他告诉我们,飞机舱室里有一堆人骨头,但他并没有找到什么“好东西”。



那堆人骨头一定是日军飞行员了。



看样子他并没有跳伞逃生或从残骸里游出来,应该是入水前就被盟军炮火击中昏迷或死亡了。后来我才知道,这名日军飞行员根本就没带降落伞!也就谈不上跳伞了。



他的遗体很快就成了鱼的饵料,被吃得只剩一堆骨架。



但我并没有放弃搜寻。因为我发现这架飞机的两翼上都带着副油箱。



这种梭子形状的副油箱是用航空铝板制成的,有三米多长,直径也有六十多厘米,里面可以装载多大330升的航空煤油。



我们的救生筏虽然被我改造成了可以适应长途航行的帆船,但船内的设施还是极度缺乏的。



如果能够把这两个副油箱拆下来,我不仅可以利用这种轻便而又坚固的铝板制作出小艇或者充当“舷外支架”,以代替笨拙的小艇,如果运气好的话,也许我还可以搞到一些航空煤油。



要知道,我们在这一路上可是一直吃生食。夜晚也是摸着黑在伸手不见五指的大海上飘。



我太渴望能够拥有个煤油炉子和防风提灯来升级我心爱小帆船了。



“莫里森,你陪我下去,看看能不能把副油箱弄下来。”我雄心勃勃的对我的土著朋友说。



接着,我们两个跳下水向飞机游去。



因为有弗莱德打过前站,所以我们并不担心会有什么危险。



我先是到飞机驾驶舱那边看了一眼,飞机的舷窗已经破碎。一副骨架瘫在座椅上。头骨上还戴着航空帽。



当然,经过几个月的浸泡,他身上的衣服都破烂了,但帽子上的眼镜却让我很

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