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第486章 没有什么十全十美
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肯定比内燃机充沛。
小巧的体积又能进行灵活的动力输出。
如果设计者愿意的话，可以给每一个轮子都加上电机。
二者结合在一起，通过性自然会大大提升。
但电机有致命弱点。
柴胜利想了想，觉得不得劲儿：“战场高压状态下，电机还是不太可靠。”
“首先是电池的问题。”
“民用车的电池防护都是个问题。”
“军用就更别提了。”
“严苛的作战环境下，一颗石子崩起来，对电池都是巨大的伤害。”
“这样的话，我们不但要给车子加护甲，还得给电池包加护甲。”
“一来一回，动力系统剩下来的那点重量，全都给电池了。”
陈晨摊摊手：“确实，所以我也只是提个意见嘛。”
崔国胜顺着陈晨的线路想了想：“按你的意思，最优解是没有电池，但却利用电机的路线？”
郑宇村脱口而出：“那恐怕只有核能了。”
电动有优势，但需要构件来储能。
如果不需要电池，那就只能直连电机。
那么燃料就必须高效。
郑宇村唯一能想到的高效转化成电力的能源，就只剩下核了。
陈晨摆摆手：“崔司令只是让我提出问题，没让我解决问题。”
“动力在我看来，就是这么个事儿。”
“除了动力之外，还有一个问题，就是模块化。”
“既然武装突击车作为运载部，自然是要能装。”
“不光是装人，还得装其他东西。”
“炮塔、发射箱这些是基础，其他火力或者通讯设备，似乎也得通用。”
崔国胜这次没有犹豫，随着话音一头。
这点深得他的认可。
模块化是未来发展的唯一路线，不仅能降低成本，而且可以丰富战术的选择性。
尤其是对于武装突击车这种定位不是很明朗的武器。
越是全能，它的生存空间越大。
105炮塔火力是有了，但放在坦克一起，还是不够看。
但如果摒弃这汇总对大口径炮塔的执着，转而在车顶放置一些功能性更强的设备，似乎更加的实用。
尤其是当下战术选择已经发生便宜的时候。
崔国胜转头看向柴胜利：“柴副总，以你所见，现在最高效的反坦克手段是什么？”
柴胜利知道这是个坑，没有跳进去：“说不好，实战的案例有限。”
崔国胜：“我个人觉得，已经不是反坦克炮了，而是无人机。”
根据陈晨的观点，老崔能举一反三。
大八轮设计的几款主副武器，跳脱不了炮塔、反坦克炮和机枪这些范围。
可是时代在发展，社会在进步。
对坦克最大的威胁，应不是穿甲弹了。
而是无所不在的无人机群。
至少从近两年的案例来看，无人机的击毁坦克数量远大于反坦克炮。
崔国胜总结道：“模块化，不在于能通用多少武器。”
“而是装备能否胜任多个战术功能。”
“就算把枪和炮玩出花，全都装上去，它也只有一种功能。”
“可如果能装无人机，能装电磁压制设备，车子是不是就多了一些战术延伸的可能性？”
柴胜利跟着点了点头，格局突然有些打开了。
仔细想想，他们有些钻牛角尖了。
在模块化方面，一直想着如何加大尺寸，兼容更多的武器端口。
却忽视那些并不怎么占用武器空间的装备。
就像崔司令员说的，如果这辆装甲车取消炮塔，放上无人机基站。
虽然没有重火力，但依然可以对坦克集群形成巨大威胁。
就在柴胜利思考的时候，陈晨低沉的声音再次传来。
“动力和模块化是手段，智能是最终的目的。”
“相比空军和海军，陆军的智能化现在还是依靠智慧系统实现。”
“如果每辆车都具有一定的自主判断和识别的功能，可能会完美一些。”
崔国胜抬头：“展开说说。”
“就是让每一辆战车，拥有自己的感官和大脑。”
“侦查也是歼敌。”
“毕竟陆军出动，都是白刃相接。”
“及时作战的需求比其他军
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第486章 没有什么十全十美
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肯定比内燃机充沛。
小巧的体积又能进行灵活的动力输出。
如果设计者愿意的话，可以给每一个轮子都加上电机。
二者结合在一起，通过性自然会大大提升。
但电机有致命弱点。
柴胜利想了想，觉得不得劲儿：“战场高压状态下，电机还是不太可靠。”
“首先是电池的问题。”
“民用车的电池防护都是个问题。”
“军用就更别提了。”
“严苛的作战环境下，一颗石子崩起来，对电池都是巨大的伤害。”
“这样的话，我们不但要给车子加护甲，还得给电池包加护甲。”
“一来一回，动力系统剩下来的那点重量，全都给电池了。”
陈晨摊摊手：“确实，所以我也只是提个意见嘛。”
崔国胜顺着陈晨的线路想了想：“按你的意思，最优解是没有电池，但却利用电机的路线？”
郑宇村脱口而出：“那恐怕只有核能了。”
电动有优势，但需要构件来储能。
如果不需要电池，那就只能直连电机。
那么燃料就必须高效。
郑宇村唯一能想到的高效转化成电力的能源，就只剩下核了。
陈晨摆摆手：“崔司令只是让我提出问题，没让我解决问题。”
“动力在我看来，就是这么个事儿。”
“除了动力之外，还有一个问题，就是模块化。”
“既然武装突击车作为运载部，自然是要能装。”
“不光是装人，还得装其他东西。”
“炮塔、发射箱这些是基础，其他火力或者通讯设备，似乎也得通用。”
崔国胜这次没有犹豫，随着话音一头。
这点深得他的认可。
模块化是未来发展的唯一路线，不仅能降低成本，而且可以丰富战术的选择性。
尤其是对于武装突击车这种定位不是很明朗的武器。
越是全能，它的生存空间越大。
105炮塔火力是有了，但放在坦克一起，还是不够看。
但如果摒弃这汇总对大口径炮塔的执着，转而在车顶放置一些功能性更强的设备，似乎更加的实用。
尤其是当下战术选择已经发生便宜的时候。
崔国胜转头看向柴胜利：“柴副总，以你所见，现在最高效的反坦克手段是什么？”
柴胜利知道这是个坑，没有跳进去：“说不好，实战的案例有限。”
崔国胜：“我个人觉得，已经不是反坦克炮了，而是无人机。”
根据陈晨的观点，老崔能举一反三。
大八轮设计的几款主副武器，跳脱不了炮塔、反坦克炮和机枪这些范围。
可是时代在发展，社会在进步。
对坦克最大的威胁，应不是穿甲弹了。
而是无所不在的无人机群。
至少从近两年的案例来看，无人机的击毁坦克数量远大于反坦克炮。
崔国胜总结道：“模块化，不在于能通用多少武器。”
“而是装备能否胜任多个战术功能。”
“就算把枪和炮玩出花，全都装上去，它也只有一种功能。”
“可如果能装无人机，能装电磁压制设备，车子是不是就多了一些战术延伸的可能性？”
柴胜利跟着点了点头，格局突然有些打开了。
仔细想想，他们有些钻牛角尖了。
在模块化方面，一直想着如何加大尺寸，兼容更多的武器端口。
却忽视那些并不怎么占用武器空间的装备。
就像崔司令员说的，如果这辆装甲车取消炮塔，放上无人机基站。
虽然没有重火力，但依然可以对坦克集群形成巨大威胁。
就在柴胜利思考的时候，陈晨低沉的声音再次传来。
“动力和模块化是手段，智能是最终的目的。”
“相比空军和海军，陆军的智能化现在还是依靠智慧系统实现。”
“如果每辆车都具有一定的自主判断和识别的功能，可能会完美一些。”
崔国胜抬头：“展开说说。”
“就是让每一辆战车，拥有自己的感官和大脑。”
“侦查也是歼敌。”
“毕竟陆军出动，都是白刃相接。”
“及时作战的需求比其他军
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