“这还不够具体啊?”



陈晨有些惊奇的看着于东辉,心说我都快把饭喂到了你嘴里了。



“我的意思是实质性的预期,哪个时间点品牌成立,哪个时间点技术量产,哪个时间点车辆上市什么的?”



听到这话,陈晨忍不住高看于东辉一眼。



画饼画的久了,见到的合作方总是一些华而不实的家伙。



于东辉不一样,他有些干实事的潜质。



他虽然也吃饼,但也在乎什么时候吃到饼。



这就比市面上一半的企业家强了。



“目前我们手里的技术已经很成熟了,如果以图纸上的面貌出击,随时都能量产,但图纸毕竟是图纸。”



于东辉再次低头看着那副已经完善的像车间图纸一样的东西:“你还嫌这个不够好?”



“技术上够了,品牌上差一点。”



前期齐莽画图纸的时候,考虑的主要是技术限制,并没有考虑市场方面的需求。



可一旦牵扯到上市,技术是一方面。



营销也很重要。



如果拿工程机去市场上卖。



一开始可能因为新鲜劲,能卖几辆。



但长期以往,没有外观和配置这些浮于表面的东西,是很难吸引增量客户的。



“于总,品牌这个东西很玄妙,你是汽车工业老前辈了,你肯定也知道。”



于东辉有些难看:“我还真不知道,我要是知道,我的面包车早就能干过五凌了。”



“有道理……”



陈晨被于东辉的坦诚逗笑了。



“总之,这款工程机肯定不是上市的样子,飞行汽车作为一个新产品,肯定是价格比较高的。”



“既然价格高,产品定位也要跟上去。”



“这样的话,我们的设计和配置都要向豪华车靠拢。”



“真皮座椅、柏林之声什么的你们造车的应该比我懂,我就不班门弄斧了。”



“最重要的是,外形设计得向豪华靠拢。”



由于飞行汽车的技术成本在那儿摆着呢。



卖的太便宜是不可能的。



卖的贵了,市场不一定买账。



所以产品附带的价值一定要高。



落地三十万的奔驰,配个1.5t的发动机,吃一斤黄豆放个屁的动静都比那玩意儿大。



但还是有无数怨种争相购买。



因为那三十万里,有二十五万买的是三叉星辉。



豪华两个字看起来虚无缥缈,可一旦立稳这个人设,产品的溢价就天然的确立了。



于东辉能明白陈晨的意思,但他觉得很难操作:“咦,陈总,我跟你掏心窝子,我们做低端车的,哪儿懂豪华车啊,你看我们小康的产品,长得一副卖三五万的样儿,你说的这个我能理解,但不会啊。”



“那我们就再班门弄个斧。”陈晨继续

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