正文 第383章 王牌交易员申请出战！
“什么消息？”
“先付费，后享受。”
王琦嘿嘿一笑。
作为一个王牌交易员，提前信息是必不可少的。
他一年花出去的给各个机构和掮客的信息服务费就要大几千万。
看似多，得到的回报完全能覆盖。
一些普通人不可能掌握的信息，他都能提前获得。
有时候上面的会议还没结束，王琦的桌头就已经出现了会议的大概梗概。
“不说拉倒。”陈晨不吃他那套。
王琦又乖巧道：“消息面说，最近有大批量的炮火装备进行采购招标，而且已经进入了评估阶段，市场预计这一波能够带动板块活性。”
“炮火装备？给火箭军还是陆军？没听说啊。”陈晨一脸懵逼。
“这个就不知道了，反正基本是确定的，因为已经有卫星拍到某些地方开始装备测试了。”
“哦……”
陈晨确实没有从自己的渠道听说这些事情。
但如果是卫星排到了，那可能是有谱的。
毕竟鹰酱的卫星也不菜，不像是空穴来风。
“除了军工之外呢？”陈晨算是默许了第一个投资板块。
“也说不上第二，排名不分先后。”
王琦操纵大盘，进入到了细分的行业板块。
“汽车行业也可以博一手。”
陈晨看着屏幕上的k线，脸上写满了问号：“这么高？你是怕我亏得不够多是吗？”
好家伙。
汽车行业的k线芝麻开花节节高，几乎处于历史极值。
可这和陈晨了解到的基本面不同。
要是前年入手还行。
那时的厂商百花齐放，市场也没有后饱和，人人都能分一杯羹。
闭着眼睛买，也没有错。
可现在，市场趋于饱和，大浪淘沙之后大部分厂商都开始掉队了。
需求有没有有效拉动，行业明显没有前途。
偏偏是这样，市场的估值却在场新高，明显脱离了基本面。
可王琦坚定的认为这是开启第二波的标志。
“现在估值搞，是因为你按照传统模式在看。”
陈晨满脸嫌弃：“我按照啥模式看，这也是山顶。”
“小老板，时代在发展，社会在进步，不一样了。”
“你之所以觉得汽车估值高，是因为你按照传统估值看。”
“现在大街上炮的全都是新能源车，自然是饱和的。”
“可如果你把视角缓一缓，往天上看，是不是不一样了？”
陈晨转头看向办公室外的天空：“咋？还能涨上天？”
“不是，是飞上天，这一波市场的炒作预期是飞行汽车。”
“？？？”
“你想想，电动车趋于饱和，新能源车厂还有人入局，有得赚。”
“而飞行汽车到现在一辆都没有量产，炒作空间岂不是更大？”
“这是多大的市场？”
王琦对这个板块做过深入调研，心水的不行。
他坚定的认为飞行汽车就是未来投资市场的宠儿，没有之一。
投资就是这样，等到飞行汽车下线再入局，那就晚了。
非要在股市刚刚有苗头的时候切入，才能赚到钱。
这倒是很陈晨对产业的判断有一些契合。
由于新能源车的浴血厮杀和内卷，电机电控和电池这些技术早就有了溢出。
这才催生了无人机产业的发展。
而当无人机产业内卷到一定程度的时候，技术会再度溢出。
那么收益的行业必定是飞行汽车，没有其他选项。
只不过作为产业从业者，陈晨预期的时间要比投资者预期的时间长很多。
“好像也是，投资是需要一些前瞻性，可现在这股价长得太高了。”陈晨有点难以想象。
“现在长的高，是因为龙头带的，简直是一枝独秀，其他公司虽然没什么进展，但也都跟着起飞了。”
听往期的解释，陈晨大概也能脑补一些眉目。
股市是这样的。
一个板块出来一个超强的公司，哪怕其他公司都是垃圾，都要退市，都能走出一波大趋势。
甚至有的时候，一家公司就能撑起一个市场。
只是他不知道，飞行汽车这个板块谁有这种通天的能力？
于是他抬头问道：“龙头是谁？”
“小康集团。”
“？？？”
“现在叫赛博飞行。”
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“先付费，后享受。”
王琦嘿嘿一笑。
作为一个王牌交易员，提前信息是必不可少的。
他一年花出去的给各个机构和掮客的信息服务费就要大几千万。
看似多，得到的回报完全能覆盖。
一些普通人不可能掌握的信息，他都能提前获得。
有时候上面的会议还没结束，王琦的桌头就已经出现了会议的大概梗概。
“不说拉倒。”陈晨不吃他那套。
王琦又乖巧道：“消息面说，最近有大批量的炮火装备进行采购招标，而且已经进入了评估阶段，市场预计这一波能够带动板块活性。”
“炮火装备？给火箭军还是陆军？没听说啊。”陈晨一脸懵逼。
“这个就不知道了，反正基本是确定的，因为已经有卫星拍到某些地方开始装备测试了。”
“哦……”
陈晨确实没有从自己的渠道听说这些事情。
但如果是卫星排到了，那可能是有谱的。
毕竟鹰酱的卫星也不菜，不像是空穴来风。
“除了军工之外呢？”陈晨算是默许了第一个投资板块。
“也说不上第二，排名不分先后。”
王琦操纵大盘，进入到了细分的行业板块。
“汽车行业也可以博一手。”
陈晨看着屏幕上的k线，脸上写满了问号：“这么高？你是怕我亏得不够多是吗？”
好家伙。
汽车行业的k线芝麻开花节节高，几乎处于历史极值。
可这和陈晨了解到的基本面不同。
要是前年入手还行。
那时的厂商百花齐放，市场也没有后饱和，人人都能分一杯羹。
闭着眼睛买，也没有错。
可现在，市场趋于饱和，大浪淘沙之后大部分厂商都开始掉队了。
需求有没有有效拉动，行业明显没有前途。
偏偏是这样，市场的估值却在场新高，明显脱离了基本面。
可王琦坚定的认为这是开启第二波的标志。
“现在估值搞，是因为你按照传统模式在看。”
陈晨满脸嫌弃：“我按照啥模式看，这也是山顶。”
“小老板，时代在发展，社会在进步，不一样了。”
“你之所以觉得汽车估值高，是因为你按照传统估值看。”
“现在大街上炮的全都是新能源车，自然是饱和的。”
“可如果你把视角缓一缓，往天上看，是不是不一样了？”
陈晨转头看向办公室外的天空：“咋？还能涨上天？”
“不是，是飞上天，这一波市场的炒作预期是飞行汽车。”
“？？？”
“你想想，电动车趋于饱和，新能源车厂还有人入局，有得赚。”
“而飞行汽车到现在一辆都没有量产，炒作空间岂不是更大？”
“这是多大的市场？”
王琦对这个板块做过深入调研，心水的不行。
他坚定的认为飞行汽车就是未来投资市场的宠儿，没有之一。
投资就是这样，等到飞行汽车下线再入局，那就晚了。
非要在股市刚刚有苗头的时候切入，才能赚到钱。
这倒是很陈晨对产业的判断有一些契合。
由于新能源车的浴血厮杀和内卷，电机电控和电池这些技术早就有了溢出。
这才催生了无人机产业的发展。
而当无人机产业内卷到一定程度的时候，技术会再度溢出。
那么收益的行业必定是飞行汽车，没有其他选项。
只不过作为产业从业者，陈晨预期的时间要比投资者预期的时间长很多。
“好像也是，投资是需要一些前瞻性，可现在这股价长得太高了。”陈晨有点难以想象。
“现在长的高，是因为龙头带的，简直是一枝独秀，其他公司虽然没什么进展，但也都跟着起飞了。”
听往期的解释，陈晨大概也能脑补一些眉目。
股市是这样的。
一个板块出来一个超强的公司，哪怕其他公司都是垃圾，都要退市，都能走出一波大趋势。
甚至有的时候，一家公司就能撑起一个市场。
只是他不知道，飞行汽车这个板块谁有这种通天的能力？
于是他抬头问道：“龙头是谁？”
“小康集团。”
“？？？”
“现在叫赛博飞行。”
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