正文 第454章 天下第一关！【2】
转身之后的赵云领命。
函谷关。
这是他要进入洛阳需要经历的第一关。
曾经的函谷关乃是大秦第一关，也被誉为天下第一关。
而东汉将国都定为洛阳之后，函谷关变成了洛阳八关之一，也是出关必要经过的一关。
丁原在太原，速度肯定要比他的速度快。
就看这一关怎么过了。
.............
三日后，稠桑原。
冷冽的寒风刮过高低起伏的稠桑原，上千年来黄河冲刷所堆积的泥土在浑浊的南岸形成了一个巨大无比的黄土丘陵山川。
纵横交错的沟壑如同一道天然的壁垒一般在此处堆叠，形成了一道天然且无法跨越的墙壁。
从凉州一直延伸到长安乃至于洛阳的河西通道一路沿着黄河南岸而行，直至稠桑原的尽头。
北面是天然之险黄河。
而想要穿过稠桑原，就只有函谷关一条路。
北面是滔天的黄河，南面则是秦岭山脉。
而函谷关则是正好卡在这条西出东进的最关键的一条道路上。
黄河千年的冲刷和堆积形成的稠桑原乃是一片一望无尽且去高耸的黄土高原，想要翻越基本上没有这种可能。
秦国曾经就是依靠这座雄关，不知道抵挡了多少次外敌的入侵。
而大秦的一统，也是从这里开始。
函谷关北侧是天险黄河，而南侧则还有另外一条河，名为弘农河。
两条河流正好一北一东在此处形成了天然的壁垒。
而函谷关正好修建在两条天然壁垒长河以及贯穿东西的这条沟壑之间。
也正是因为如此，函谷关不光可以抵挡从东至西的敌人来犯。
从大汉的都城从长安迁徙到洛阳之后，将关隘反修，从而便形成了可以抵御西面东进的敌人。
永羌之乱的时候，这里也是卡住羌族作乱进入京兆地区的重要关隘。
此处关隘不光有黄河以及弘农河两道天险，除此之外，在此处的地势也十分狭窄。
诸国攻打秦国曾经汇聚数十万大军于此。
但函谷关的地形不管从东还是从西攻打，两侧入口的位置都如同喇叭细口一样无法展开。
不管是数十万大军也好，还是百万大军也好，每次能通行的军队就只有那么多。
从西而出函谷关的古道被称之为函关古道，全长大概七里左右。
两侧高耸的黄土高原距离古道有十几米之高。
秦书有记载形容此处，车不能方轨，马不能联辔。
此处此地，用天险二字来形容，在过于恰当不过。
自从大汉将国都迁徙至洛阳之后，函谷关的作用便是成为了守卫洛阳的八关之一，也是同汜水关最为重要的关隘。
因为要时刻提防来自于西羌以及凉州的威胁，所以此处一再修缮，比
函谷关。
这是他要进入洛阳需要经历的第一关。
曾经的函谷关乃是大秦第一关，也被誉为天下第一关。
而东汉将国都定为洛阳之后，函谷关变成了洛阳八关之一，也是出关必要经过的一关。
丁原在太原，速度肯定要比他的速度快。
就看这一关怎么过了。
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三日后，稠桑原。
冷冽的寒风刮过高低起伏的稠桑原，上千年来黄河冲刷所堆积的泥土在浑浊的南岸形成了一个巨大无比的黄土丘陵山川。
纵横交错的沟壑如同一道天然的壁垒一般在此处堆叠，形成了一道天然且无法跨越的墙壁。
从凉州一直延伸到长安乃至于洛阳的河西通道一路沿着黄河南岸而行，直至稠桑原的尽头。
北面是天然之险黄河。
而想要穿过稠桑原，就只有函谷关一条路。
北面是滔天的黄河，南面则是秦岭山脉。
而函谷关则是正好卡在这条西出东进的最关键的一条道路上。
黄河千年的冲刷和堆积形成的稠桑原乃是一片一望无尽且去高耸的黄土高原，想要翻越基本上没有这种可能。
秦国曾经就是依靠这座雄关，不知道抵挡了多少次外敌的入侵。
而大秦的一统，也是从这里开始。
函谷关北侧是天险黄河，而南侧则还有另外一条河，名为弘农河。
两条河流正好一北一东在此处形成了天然的壁垒。
而函谷关正好修建在两条天然壁垒长河以及贯穿东西的这条沟壑之间。
也正是因为如此，函谷关不光可以抵挡从东至西的敌人来犯。
从大汉的都城从长安迁徙到洛阳之后，将关隘反修，从而便形成了可以抵御西面东进的敌人。
永羌之乱的时候，这里也是卡住羌族作乱进入京兆地区的重要关隘。
此处关隘不光有黄河以及弘农河两道天险，除此之外，在此处的地势也十分狭窄。
诸国攻打秦国曾经汇聚数十万大军于此。
但函谷关的地形不管从东还是从西攻打，两侧入口的位置都如同喇叭细口一样无法展开。
不管是数十万大军也好，还是百万大军也好，每次能通行的军队就只有那么多。
从西而出函谷关的古道被称之为函关古道，全长大概七里左右。
两侧高耸的黄土高原距离古道有十几米之高。
秦书有记载形容此处，车不能方轨，马不能联辔。
此处此地，用天险二字来形容，在过于恰当不过。
自从大汉将国都迁徙至洛阳之后，函谷关的作用便是成为了守卫洛阳的八关之一，也是同汜水关最为重要的关隘。
因为要时刻提防来自于西羌以及凉州的威胁，所以此处一再修缮，比
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