但人口更少),避开都均市区,并在牛州市外围建立临时防御营地,利用牛江作为天然屏障,不进入牛州市区,以修复焦牛铁路牛州北段的方式,连接下一阶段路线。

  第二段:牛州市→黎塘(焦牛铁路 + 湘桂铁路)400500km

  路线:牛州市→来宾→黎塘

  风险与对策:

  风险:来宾市区可能有丧尸群、湘桂铁路部分路段靠近农田(变异兽活动)。

  对策:启用来宾北站绕行支线,避开主城区,同时重点防御红水河大桥,部署重机枪、机炮、迫击炮等重武器,应对集群攻击。

  第三段:黎塘 → 陆川县(黎湛铁路段)500600km

  路线:黎塘 → 贵港 → 林玉市 → 陆川

  风险与对策:

  风险:林玉市至陆川县段途经丘陵地带,变异兽巢穴可能靠近轨道。

  对策:在贵港至林玉市段,选择“旧黎湛铁路复线”(穿行六万大山边缘),避开变异兽。

  预计需要开拓修复铁路总里程:19002200km

  路线图(3/3)

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