正文 第681章 鄂西会战巨额功勋点，兑换装甲部队所需全套技术！（求订阅）
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甚至楚云飞隐约记得，即便是冷战时期，豹、虎坦克还被作为标杆研究、发展了十几年。
豹子强归强，但不合适，pass掉。
苏联方面，那就是t34各种型号，is2重型坦克这些。
如果选择t34的话，那必然选择t34-85
毫无疑问，这是二战中最具传奇色彩的坦克。
它拥有优秀的避弹外形、宽履带带来的绝佳通过性，以及一门足以在远距离击穿日军任何现役坦克的85火炮。
更重要的是，柴油发动机不易起火，且有着惊人的行程。
“确实诱人……但是……”
楚云飞深知t-34那光鲜数据下是糟糕至极的人机工程学和“盲人”般的视野。
狭窄的空间让乘员在长途行军后疲惫不堪，战斗效率直线下降。
而糟糕的观察设备和缺乏无线电（早期及部分中期型号）的通病，使它在没有步兵掩护的混战中极易变成“瞎子”。
战争不是简单的纸面数据堆砌。
坦克是人开的。
如果车组成员在开火前就已经累得半死，或者根本看不见敌人在哪，那么再厚的装甲也只是移动的铁棺材。
国军的装甲兵数量并不多，每一个都十分的珍贵。
此外，苏联那种粗犷的公差标准，与目前华北正在全面接收的美式精密机床体系格格不入。
要生产t34/85。
虽然不至于要重新建立一套完全不同的工业标准，但总归还是有些麻烦。
这个时间成本，没人等的起。
楚云飞心中的最佳选择，不是别的。
其实就是谢尔曼坦克。
这是一件勉强可以称得上完美的工业制成品。
在未来有可能爆发的大规模消耗战中。
可靠性就是战斗力。
谢尔曼的发动机、传动系统皮实得令人发指，
它不需要频繁的维修，只要加上油，就能一直跑，一直打，并且宽敞的内部空间和良好的人机设计，能让车组在长途奔袭后依然保持旺盛的精力。
它装备的火炮垂直稳定器，让它具备了这个时代罕见的短停射击甚至行进间射击能力，这意味着在遭遇战中能抢先开火。
更让楚云飞看重的一点是，体系通用。
华北的工业体系正在向美标靠拢，大量的援助设备、润滑油、螺栓规格，都与谢尔曼完美契合。
如果选择谢尔曼，意味着他可以直接利用现有的美援后勤链条，甚至在未来直接获得美军的零件补充，而无需自己从零开始去搓每一个齿轮。
甚至楚云飞猜测能否依靠功勋点兑换到技术图纸之后，再通过外交，让美国人直接援建相关的工厂呢？
这一点相对比苏式坦克而言，也是一个前所未有的优势。
至少，现如今的苏联人没有余力支持他们建设坦克工厂。
甚至楚云飞隐约记得，即便是冷战时期，豹、虎坦克还被作为标杆研究、发展了十几年。
豹子强归强，但不合适，pass掉。
苏联方面，那就是t34各种型号，is2重型坦克这些。
如果选择t34的话，那必然选择t34-85
毫无疑问，这是二战中最具传奇色彩的坦克。
它拥有优秀的避弹外形、宽履带带来的绝佳通过性，以及一门足以在远距离击穿日军任何现役坦克的85火炮。
更重要的是，柴油发动机不易起火，且有着惊人的行程。
“确实诱人……但是……”
楚云飞深知t-34那光鲜数据下是糟糕至极的人机工程学和“盲人”般的视野。
狭窄的空间让乘员在长途行军后疲惫不堪，战斗效率直线下降。
而糟糕的观察设备和缺乏无线电（早期及部分中期型号）的通病，使它在没有步兵掩护的混战中极易变成“瞎子”。
战争不是简单的纸面数据堆砌。
坦克是人开的。
如果车组成员在开火前就已经累得半死，或者根本看不见敌人在哪，那么再厚的装甲也只是移动的铁棺材。
国军的装甲兵数量并不多，每一个都十分的珍贵。
此外，苏联那种粗犷的公差标准，与目前华北正在全面接收的美式精密机床体系格格不入。
要生产t34/85。
虽然不至于要重新建立一套完全不同的工业标准，但总归还是有些麻烦。
这个时间成本，没人等的起。
楚云飞心中的最佳选择，不是别的。
其实就是谢尔曼坦克。
这是一件勉强可以称得上完美的工业制成品。
在未来有可能爆发的大规模消耗战中。
可靠性就是战斗力。
谢尔曼的发动机、传动系统皮实得令人发指，
它不需要频繁的维修，只要加上油，就能一直跑，一直打，并且宽敞的内部空间和良好的人机设计，能让车组在长途奔袭后依然保持旺盛的精力。
它装备的火炮垂直稳定器，让它具备了这个时代罕见的短停射击甚至行进间射击能力，这意味着在遭遇战中能抢先开火。
更让楚云飞看重的一点是，体系通用。
华北的工业体系正在向美标靠拢，大量的援助设备、润滑油、螺栓规格，都与谢尔曼完美契合。
如果选择谢尔曼，意味着他可以直接利用现有的美援后勤链条，甚至在未来直接获得美军的零件补充，而无需自己从零开始去搓每一个齿轮。
甚至楚云飞猜测能否依靠功勋点兑换到技术图纸之后，再通过外交，让美国人直接援建相关的工厂呢？
这一点相对比苏式坦克而言，也是一个前所未有的优势。
至少，现如今的苏联人没有余力支持他们建设坦克工厂。
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