谈判桌上,有时针锋相对,有时暂时搁置。



朱因带着团队,一遍遍修改协议条款,平衡各方诉求。



她发现自己以前很多商业谈判的技巧依然管用,但更需要一种更宏观的、构建生态的思维。



她不再仅仅是一个争取己方利益最大化的ceo,更像一个在搭积木的设计师,得考虑每块积木的形状和承重,让它们能严丝合缝地拼在一起。



这边唇枪舌剑,那边“拿地建仓”的战线更是尘土飞扬。



朱因带着一个精干的小组,开始往几个目标城市跑。



第一站是华东一个重要枢纽城市。



开发区领导很热情,但一听具体需求,面露难色。



“朱总,你们要的这块地,面积大,对交通要求高,旁边最好还有高速入口。



这样的地块,盯着的人不少啊。



而且,你们这算是工业用地还是仓储用地?里面搞那么多自动化设备,消防、环保的审批标准都不一样,得好好捋一捋。”



朱因马上调整策略。



她不再只是说“我们要块地建仓库”,而是准备了一套完整的说辞。



她给当地政府算账:这个自动化仓建成后,能直接带动多少就业(虽然很多是技术岗位和维护岗位);能吸引多少上下游的电商配套企业聚集过来;能为本地特色产品提供多么高效便捷的全国发货渠道,促进产业升级……



“这不是一个简单的仓库,”朱因对着投影幕布,给一屋子的领导讲解,“这是一个智能物流枢纽,是未来电商基础设施的重要组成部分。



抢占了这个先机,咱们这个开发区,甚至咱们这个城市,就能在下一轮的电商物流网络布局里,卡住一个关键位置。”



这番话说到了点子上。



地方发展,要的就是产业和未来。



谈判的天平开始倾斜。



但具体地块的争夺还是激烈。



竞争对手里,有也想升级仓库的传统物流巨头,有财大气粗的房地产商。



价格、配套政策、审批流程,每一项都得争。



朱因觉得自己像个包工头,又像个外交官,每天都在算账、沟通、博弈。



最头疼的是自动化设备的技术选型。



立体货架用哪家的?agv小车是磁轨导航还是激光导航更划算耐用?机械臂的分拣精度和速度怎么平衡?团队里没人懂这个,朱因只能带着大家拼命学,请教专家,参观现有的自动化工厂,比较各家供应商的方案,生怕一个选错了,后期运维成本飙升或者效率不达标。



那段时间,朱因的飞机里程数暴涨,手机里存满了各个城市开发区领导、物流公司老总、设备供应商经理的电话。



她吃饭在谈事,路上在开电话会,做梦都在看地图和合同条款。



压力大的时候,她就回到作战室,看着那张物流图,想象着未来上面流动的货物能够顺畅起来,这口气就又顶了上来。



几个月连轴转,联盟框架协议终于签下来了。



阿里、两家全国性物流巨头、一家区域

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