都有点不敢听,甚至想堵住他的嘴。



一座座机棚整齐的排列在飞机跑道旁,一瞧就知道是敏感的军事场所。



唐植桐在了解机场的同时,有线系的同学也正慢悠悠的朝福州前行。



此时有线系的同学已经没有了刚上火车的兴奋劲,满脸都是大写的疲惫。



昨天唐植桐下车后,他们下午经历了此次旅行最长的一次等待轮渡。



眼下从四九城到沪县必经南京,而江大桥目前仅在武汉履职,距离上任南京还有好几年。



有线系的同学大多第一次见火车上轮渡,看的新奇,虽然感觉慢了点,但觉得见识了火车坐轮船,也算不虚此行。



但接下来的行程,他们才见识了什么叫真正的慢。



火车在擦黑的时候抵达了沪县东,下了火车就感觉到一种黏糊糊的热,粘的人很不舒服。



好在带队老师很快联系好了列车,有线系的同学们有序排队,等列车抵达沪县东后再次踏上了前往西洋岛的行程。



这一走,就是一宿。



「屈老师,到哪了?」一早醒来的同学觉得自己的屁股都疼麻了,这火车他们是一刻都不想多坐了。



「刚过衢州。」学生累,屈行舟更累,学生最少还能睡踏实,但他不行,他眯一会就是一个激灵,生怕哪个学生再跟唐植桐似的中途下车,每过一站都得重新清点人数,少一个人都得核实去哪儿。



「屈老师,还要多久啊?」学生一个接一个的打哈欠,虽然仪表不佳,但没有人想著去洗漱,这鬼天气,热的霸道,一会就是一身汗,洗了等于白洗。



「得天黑后才能到。」屈行舟也不知道具体几点,因为这条路上的火车经常晚点。



「啊?还要一天————」同学们又是一个接一个的哀嚎。



「你们知足吧,这也就是峰福铁路修好了,但凡你们去年来,坐完火车还得倒汽车才能到福州,那样耗时更长,屁股更疼。」面对同学们的失望,屈行舟笑骂,尽量去缓解车厢里的气氛。



一个车厢同行的乘客有听懂屈行舟话的,操著一口流利的方言,表达著对峰福铁路的喜爱,讲述著通铁路之前的种种不便。



闽地方言与北地方言简直就像两种语言,一时间学生们都听懵了。



这也就得亏列车不提供蛋炒饭,否则列车员推著小车卖饭的时候,恐怕北方的旅客得掏出砂锅大的拳头以德服人了。



有线系的同学们在火车上吃了晚饭,一直到夜里十点多才在福州站下车。(4/4)

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