料补充,生个炉子、摊个煎饼啥的,都很好用。



焚烧秸秆不仅能就地增肥,燃烧的高温还能有效杀死地里的虫卵。



咳咳……



至于说造成大气污染嘛,唐植桐觉得只对了一小部分。



举个小小的例子。



不少地方都承办过大型赛事或重要会议,每逢这种要事之前,很多工厂都会限产、轮产甚至停工,然后,空气很神奇的会焕然一新。



而农忙过后,哪怕秸秆燃烧,却觉不出空间质量有明显变化……



运完秸秆,不少同学回到教室继续上自习,唐植桐没打算再上去,回宿舍装上饭盒,骑上自行车出了门。



在邮电系统一年多,唐植桐听说了不少邮电系统的陈年往事。



51年的时候,邮电系统有个地方的局长让拍贺电,一顿操作猛如虎,此处贺电明显比其他地方多很多。



后果就是那个不能提及的人震怒,压根不相信是自愿的。



总之,市局这次能提级,上上下下都很高兴。



对于唐植桐来说,提不提级并不重要,涨工资,能名正言顺的改善家里的生活条件才值得高兴。



至于推广种瓜种菜的功劳嘛,唐植桐是无所谓的,不体现自己,何尝不是一种保护呢?



小儿抱金砖过闹市,死法至少一百零八种,还不带重样的。



哼着小曲,蹬着自行车,唐植桐慢悠悠的向押运处赶去。



口哨就算了,这年头属于不正经的范畴,被百姓听见少不了一番白眼,若干年后,闹不好还得吃花生米。



话说佟旺在东四各个路口等了十多天,连根唐植桐的毛都见到,终于转变了策略。



遗老嘛,又是个有钱的主。



吃过午饭,也就是唐植桐劳动的时候,佟旺没有再蹬自己的三轮,而是穿上一身青色马褂,戴上小帽、眼镜,拄着文明棍,拎着篮子,装成一副买菜的模样。



当然,佟旺没有打算买菜,而是在篮子里放了小马扎,打算去与唐植桐第一次见面的地方碰碰运气。



“护国寺大街西口。”佟旺出了门,招手叫了一辆人力三轮。



“好嘞!您请。”车夫待佟旺坐稳后,上车先喊了一句“走喽”,才开始蹬车。



单单四九城来说,人力车还真不少,祥子拉的那叫黄包车,人力三轮车比那个高档一些。



据统计,在解放初期,四九城有四万三轮车夫,要知道当时整个城市顶天才有200来万人,比例非常夸张。



为了解决三轮车夫的就业问题,进行了部分分流,什么纠察队、这公司那公司的,收容了一批,当然,也有将拉客改装成拉货的。



为了不打破人力三轮车夫的饭碗,铛铛车的车票也跟着调整,没敢定太低。



刚解放那会,三轮车并不属于车夫个人,而是大多归洋行所有,说白了车夫就是个扛活打工的,跟祥子没啥两样。



一直到合营,四马分肥,车夫才有了部分的分红,地位也有了提升。



即便如此,人力三轮车也不是人人能坐的起的,一公里两毛钱

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