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还是和之前一样,给在场众人了一个思考汇报申请的时间。



半个小时后。



王东来再次回到讲台上,看着台下的众人,就注意到不少人眼神中流露出的那一丝坚定之色。



这一次的报价就很简单了。



因为是真正的每个领域只供应一个品牌,所以众人都给出了自己所能给的最高价。



最终竞价结果很快出来。



菊花、特斯拉、X米拿下了玄武电池-标准款的2019-2021年独家采购权。



这并不是王东来在刻意放水,而是真的只有这三家企业开出了全场最高价。



起拍价是900美元,三家分别开出了1100、1120、1150的价格,都快要赶上旗舰款的定价了。



而这个竞拍结果,王东来还算是满意。



BYD拿下了旗舰款的独家采购权,配合着自家研发的那些尖端技术,完全可以树立好高端产品的形象。



至于说是标准款没有拿下,倒也没有多大的影响。



以国内的消费市场和消费观念,要是BYD推出上百万的新能源汽车,想要获得大卖,根本就不现实。



也只有特斯拉这个洋牌子,才能卖出这个高价。



不过,这也无所谓,特斯拉卖得越好,玄武电池就卖的越多,大部分的利润还是回到了银河科技手里,等于是马斯拉在为银河科技打工。



至于菊花这么大的魄力,连续拿下旗舰款和标准款,王东来也不怎么意外。



菊花的自研实力确实不弱,品牌溢价也很高。



现在不借着玄武电池的强大性能去冲击苹果的高端市场,那王东来就要怀疑菊花高管的经营水平了。



唯一让王东来意外的是X米,居然也咬着牙,拿下了标准款的独家采购权。



他可是知道X米是准备进入新能源汽车领域的,按照常理来说,应该接着玄武电池的东风,直接打响开头炮。



但是X米并没有这么做,反而是拿下了在消费电子领域的独家采购权。



不过,只是稍微思考了一下,王东来就想明白了。



雷布斯这么做,也是有道理的。



毕竟是造车,还是完全自主制造,不是搞代工,所以该有的准备,该走的流程还是要走的。



再快,X米的新车也需要三年时间左右。



现在就拿下玄武电池在汽车领域的独家采购权,根本就没有什么用。



等到竞价结束之后,众人敏锐地意识到,接下来伴随着玄武电池的供货,全球相关行业格局将会发生改变了。



这么想着,众人心里不禁生出一丝庆幸之感。



还好玄武电池,不管是旗舰款还是标准款的定价都太高了。



不然真的把价格打下来,大规模出货的话,那才是真正的噩梦。



恐怕所有人都要购买玄武电池,不然就等着被淘汰吧。



现在只是对高端产品产生影响,大家还能活下来。

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