的商业利润。



所以,这些站点老板在看看业务量不断减少,仅仅只是一个周之后,就再也忍不住了。



直接给总部打去了投诉电话,让总部想办法。



这些站点老板也不是傻子,他们自然也知道星火快递的背后是银河科技,和拼一刀是自己人。



这种得罪人的事情,自然要交给总部来做。



要是实在不行的话,他们也可以摇身一变,加入星火快递。



这样一来,三通一达等快递公司就有些为难了。



原本想着不理会,星火快递打响一个开头炮就算了。



结果,这都过去一个星期了,星火快递还在坚持这个价格。



下面的站点老板,还只是站在自己的角度来看。



而快递公司总部却是能得到更为准确的行业数据。



短短一个周,星火快递就直接拿下了行业百分之十的业务量。



这还是因为星火快递的规模太小,快递员不够,车辆不足,场地不大的因素。



但是这些问题,也在星火快递的大手笔撒钱下得到解决。



介绍一个快递员入职,只要入职就有二百块,干满一个月就有五百块,三个月再发一千块。



而新入职的快递员,有工服,有配备的车辆,还有各种补贴。



更关键的是,星火快递明确规定了一天上班的时间只有八个小时,其他的时间统统算加班。



这样算下来,星火快递的快递员每月工资到手轻轻松松破万。



都到了2018年,国内的很多行业早就已经固定下来,从增量市场变成存量市场。



星火快递大手笔砸钱,物流体系的建设自然很简单,要什么设备有什么设备,完全体现了什么叫做华国速度。



就像是物流车辆一样,以星火快递的规模,要采购的汽车绝对不是一个小数目。



这笔订单,不知道多少汽车企业盯上了。



还有另外的一些配套设备,也是一样的道理。



可以说,除了快递行业之外,其他的行业,都是拍手称快,希望星火快递的规模越大越好,好从星火快递这里赚钱,占便宜。



陷入为难之中的三通一达等老板,再一次的聚在了一起。



之前他们就因为星火快递的入局,聚在了一起,结果什么共识都没有达成。



这一次,面对星火快递的降价打法,众人很快就达成了共识。



那就是先找中间人给星火快递递话。



愿意接纳星火快递,大家一起把行业做大。



可是,面对他们一厢情愿的示好,徐志斌干脆利落地拒绝了。



而被拒绝的众人,虽然恼怒,但也不敢真的翻脸。



毕竟,还有拼一刀的订单在吊着他们的胃口。



拼一刀的业务订单量,已经快要占据全国快递业务订单量的五分之一了。



每天两千多万个订单量,每个订单,就算是只赚五毛

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