前赤兔旗下有沪上凤凰、永久、飞鸽三大品牌!」



关镇明向著李东陵说道,赤兔当年出道时,可是在大a掀起腥风血雨的,搅动a股风云。



赤兔连续收购了a股上市的永久跟飞鸽两大自行车时代巨头的控股权,将它们收入囊中,沪上凤凰那边,赤兔也捏著28的股权,距离大股东只有一步之遥。



「现在凤凰等三大品牌,都在转型,另外就是作为赤兔电动自行车的零部件供应商,沪上凤凰、永久两家,今年已经能够组装赤兔电动自行车。



另外,它们今年也会推出自己品牌的电动自行车来试水!」



「凤凰、永久、飞鸽的门店,也正在升级,成为赤兔的电动自行车销售门店跟售后门店!」



当年赤兔之所以收购三大自行车品牌,可不是闲的没事干,收购完成之后,这三大自行车品牌的门店、销售渠道都归赤兔所有。



相当于,赤兔直接拥有了覆盖整个国内各个城市的销售渠道,这套销售跟售后体系,光靠赤兔自己建,那年,都不一定能建成。



李东陵点了点头,「赤兔的电动自行车、电动三轮车,在国内的销量,我是放心的!」



「经贸委那边,也传过来一些消息,禁摩令今年要增加到三十座城市,明年开始,要在国内主要城市中全面铺开,哪怕是还未被禁止的,也要限发牌照跟限行。



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对于这个消息,关镇明精神大振。



而禁摩令一旦扩张,那汽车、电动自行车等,绝对是最大受益方之一。



「另外,电动自行车在国内将会被定义于非机动车,正式发布条例,新车只需要注册、上牌就能够上街骑行!」



关镇明听到这话,激动的差点站起来,他太清楚这意味著什么,相当于悬在赤兔头上的达摩克利斯之剑,彻底消失了。



「全国电动自行车协会那边,赤兔一定要维护好关系!」



李东陵向著关镇明交代道,电动自行车能拿到这么多利好,当然离不开全国电动自行车协会,而赤兔当年组建这个协会时,可是把交通署、工业机械局、质检、应急管理等部门,都给拉进来。



赤兔每年都向全国电动自行车协会缴纳会费的,还有赤兔每卖出去一辆车子,都是要登记、上牌照的,这笔钱,都是交了的,可一分也没少,不然怎么能得到这么多部门的支持。



「赤兔的产品出海时,要师出有名,在海外,赤兔要学会发现规则、利用规则、修改规则!」



李东陵向著关镇明言传身教道,赤兔在国外,跟国内肯定不能是一个打法,赤兔在国内太顺了,是因为有东科为它遮风挡雨,可到了海外,就需要赤兔靠自己了。



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