第1782章昙花几现？
听到关镇明的话，李东陵点了点头，有刷电机跟无刷轮毂电机的电动自行车，与其说是两种不同款式的车子，倒不如说是两个时代的产品更合适！
单论技术方面，真正让电动自行车走进千家万户的，就是无刷轮毂电机跟电池，这是一套新的电动自行车动力系统，相当于将以前的玩法彻底推翻，换了一套新的动力系统。
在这套玩法下，将彻底颠覆以往的短途出行规则，之前赤兔电动自行车，对比自行车、摩托车，虽然有优势，但优势还没有那么大。
无刷轮毂电机一出，在几公里的短途出行内，这套玩法下，赤兔的性价比，要吊打自行车跟摩托车了。
几公里的范围，自行车耗时耗力，而电动自行车速度比它快，比它更省力，它拿什么跟赤兔电动自行车打？
至于说，跟摩托车相比，摩托车是比电动自行车速度快，跑的远，而且不需要充电，只要跑到加油站加满油，就能一直跑！
但是，赤兔电动自行车需要跟摩托车比那些吗？
赤兔电动自行车的定位，就是个代步工具啊，而且最重要的一点，赤兔是充电的，像上一代赤兔电动自行车的电池是36伏的，充满电一次电需要两毛五！
只要不出远门，骑电动自行车的性价比，能把摩托车碾成渣渣，而且更加灵活、方便。
赤兔2代电动自行车，技术、性能大提升，销量大爆发，几乎可以说是肉眼可见了。
但赤兔这次，推出来的新产品，可不止是只有一款赤兔二代电动自行车！
「这一次，赤兔推出的新产品，除了第二代赤兔电动自行车之外，另外还将推出两款新产品！」
在场都是自己人，再加上新产品，马上就要发布了，关镇明也没有什么需要遮掩的，到时候还需要这些供应商跟经销商出力的。
「第二款产品，是赤兔研发出了新款的电助力自行车，这款产品主要目标是海外的日苯、阿美利加、老欧洲等地！
目前赤兔正在寻求通过东科海外公司，拿到日苯、阿美利加等地的标准认证！」
「电助力自行车市场，日苯山叶等品牌占据优势，赤兔要跟山叶等品牌，争抢这块市场。
全球范围内，电助力自行车市场，都在爆发之中，今年全球电助力自行车市场出货量在百万辆左右，未来销量可能会更高。」
电助力自行车跟电动自行车是两种玩法，电助力自行车最主要的，还是卡bug，按照日苯、阿美利加等地的规定，电动自行车没法在当地上牌照、保险，还需要考驾照，不能在非机动车上跑，流程也相当繁琐。
这也是为什么，国内流行的电动自行车，到了海外就水土不服了，都是人，骑什么更舒服，难不成不知道吗？
最主要的是，海外市场规则，对于大陆的电动自行车不利，至于有没有保护当地汽车产业的心思，那就不得而知了。
可电助力自行车不一样，这玩意卡bug，它法律上还属于自行车。
像在日苯的电助力自行车，骑的时候还需要蹬车，电机只是提供辅助功能，这就让电助力自行车不需要上牌，牌照、保险、驾照之类的通通不需要。
而就是靠著卡bug，电助力自行车成功进入了
听到关镇明的话，李东陵点了点头，有刷电机跟无刷轮毂电机的电动自行车，与其说是两种不同款式的车子，倒不如说是两个时代的产品更合适！
单论技术方面，真正让电动自行车走进千家万户的，就是无刷轮毂电机跟电池，这是一套新的电动自行车动力系统，相当于将以前的玩法彻底推翻，换了一套新的动力系统。
在这套玩法下，将彻底颠覆以往的短途出行规则，之前赤兔电动自行车，对比自行车、摩托车，虽然有优势，但优势还没有那么大。
无刷轮毂电机一出，在几公里的短途出行内，这套玩法下，赤兔的性价比，要吊打自行车跟摩托车了。
几公里的范围，自行车耗时耗力，而电动自行车速度比它快，比它更省力，它拿什么跟赤兔电动自行车打？
至于说，跟摩托车相比，摩托车是比电动自行车速度快，跑的远，而且不需要充电，只要跑到加油站加满油，就能一直跑！
但是，赤兔电动自行车需要跟摩托车比那些吗？
赤兔电动自行车的定位，就是个代步工具啊，而且最重要的一点，赤兔是充电的，像上一代赤兔电动自行车的电池是36伏的，充满电一次电需要两毛五！
只要不出远门，骑电动自行车的性价比，能把摩托车碾成渣渣，而且更加灵活、方便。
赤兔2代电动自行车，技术、性能大提升，销量大爆发，几乎可以说是肉眼可见了。
但赤兔这次，推出来的新产品，可不止是只有一款赤兔二代电动自行车！
「这一次，赤兔推出的新产品，除了第二代赤兔电动自行车之外，另外还将推出两款新产品！」
在场都是自己人，再加上新产品，马上就要发布了，关镇明也没有什么需要遮掩的，到时候还需要这些供应商跟经销商出力的。
「第二款产品，是赤兔研发出了新款的电助力自行车，这款产品主要目标是海外的日苯、阿美利加、老欧洲等地！
目前赤兔正在寻求通过东科海外公司，拿到日苯、阿美利加等地的标准认证！」
「电助力自行车市场，日苯山叶等品牌占据优势，赤兔要跟山叶等品牌，争抢这块市场。
全球范围内，电助力自行车市场，都在爆发之中，今年全球电助力自行车市场出货量在百万辆左右，未来销量可能会更高。」
电助力自行车跟电动自行车是两种玩法，电助力自行车最主要的，还是卡bug，按照日苯、阿美利加等地的规定，电动自行车没法在当地上牌照、保险，还需要考驾照，不能在非机动车上跑，流程也相当繁琐。
这也是为什么，国内流行的电动自行车，到了海外就水土不服了，都是人，骑什么更舒服，难不成不知道吗？
最主要的是，海外市场规则，对于大陆的电动自行车不利，至于有没有保护当地汽车产业的心思，那就不得而知了。
可电助力自行车不一样，这玩意卡bug，它法律上还属于自行车。
像在日苯的电助力自行车，骑的时候还需要蹬车，电机只是提供辅助功能，这就让电助力自行车不需要上牌，牌照、保险、驾照之类的通通不需要。
而就是靠著卡bug，电助力自行车成功进入了
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