,可就是太被寄予厚望了,结果最后被一座大厦拖垮了,科技出身的史老板,现在只能靠卖保健品还债。



王老板听到李东陵的交代,重重点了点头,他知道李东陵这是肺腑之言。



如果贪功冒进,那比亚迪在造车上,很可能栽一个大跟头。



王传傅、韦泰宁也离开之后,李东陵看著夜灯笼罩中的避暑山庄。



作为追赶者,尤其是技术已经完全成熟的汽车行业,后来者想要追赶,甚至超越前者,并不是那么容易的。



起码单打独斗,实在是太难了,东科汽车也不例外,也需要盟友,跟东科共进退才行。



李东陵希望,奇瑞、比亚迪能成为东科汽车的左膀右臂,未来能跟东科汽车共进退。



有这两家在,不管是燃油车还是新能源车时代,东科汽车都有机会拿到国内汽车行业的主导权跟话语权!



对于东科汽车,李东陵跟东科总部,说实话,已经是把能投入的底牌跟资源,都给投了进去,从资源到经费,都可以说是倾其所有。



连图纸,都是李大善人给亲手提供的,这要是还赢不了,李大善人也认了。



至于东科汽车,究竟能走到哪一步,那就真的要看运气了,尽人事听天命,人力能做的东科都已经做了!



李东陵是希望,燃油车时代,东科汽车能逐渐跟丰田、大众、福特等品牌分庭抗礼的。



燃油车时代,东科汽车能站稳脚跟,就开始对新能源车积累技术,徐徐图之。



东科汽车未来肯定是燃油车跟新能源车两花开,两个都要的!



燃油车不可能完全被淘汰,那不现实,哪怕是新能源车时代,燃油车依旧是有庞大的市场。



至于新能源车,李大善人更是准备了不少后手,包括现在名声不显的安电科技,李东陵都是为东科汽车留的后手。



安电科技现在主业,是推广电动自行车的充电桩,正在国内各个小区进行地推。



但,除了这些明面上的业务之外,东科总部跟知行基金会,都在给安电科技砸钱。



安电科技目前正在四处圈地皮、买停车场,安电科技以后要成为国内最大的停车场运营公司,还提供停车、洗车、便利店、餐厅等业务。



等到,新能源车时代,安电科技直接摇身一变,供应汽车充电桩、电池更换等业务,那时候安电科技,就能打出旗号,新能源车时代的加油站!



但,安电科技最主要的,就是为东科汽车提供服务的,在未来停车越来越难、充电桩不好找的年代,如果买了东科的电动汽车,可以以会员价,将车停在安电科技的停车场,还能充电、维修、更换电池、吃饭、买东西,甚至保险等业务。



不要小看这些售后服务,只有买车后,才能知道这些究竟有多麻烦,而买了东科汽车,就能享受安电科技的服务,避免这些麻烦!



那时候,东科的新能源车,比起其它品牌,优势不要太大。



在汽车这一行,东科未来就是二十年的功力,谁能抵挡的了?!



汽车是一个,有机会传承下去的行业,东科只要能在汽车行业站稳脚跟,那未来三十年、五十年甚至更长时间,都有希望让东科存在下去,这能成为一家公司的根基!

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