要做到这一切，就是砸进去150个小目标做研发！
所以国内跟国外的技术差距，本质上还是研发经费的差距，巧妇难为无米之炊，在任何行业都是适用的。
「东科总部，短期内，不需要汽车部门上交收益，甚至未来五年内，东科总部，还会为东科汽车，每年投入十亿美元左右的研发经费！」
韦泰宁听到这里的时候，呼吸立刻就重了起来，这研发经费规模，放在现在的国内汽车行业，其它友商加起来，都没有东科汽车的研发经费充沛！
这笔钱，足够东科汽车做很多事情了，能够放开手脚研发，拉来国内的汽车供应商一起开发技术，尝试组建东科主导的国产汽车产业链来！
看著韦泰宁，李东陵向他开口道，「东科总部愿意给汽车部门这边时间跟经费，但东科汽车这边，也需要向总部做出证明。」
「五年之后，我不指望，东科的发动机、底盘、变速箱等技术，能够超越丰田、大众、通用等巨头。
但东科要有自己的发动机技术，五年后的东科汽车，生产出来的车子，国产化率要达到50，部分技术要跟海外公司持平，甚至超越对方！」
五年时间，就全面追上海外汽车巨头，那不现实，但用五年来冲刺，缩短跟对手的差距，甚至部分领域，能跟对方持平，这是李东陵希望东科汽车能够做到的。
毕竟，技术全面超越对手不现实，但有一些自己的特点，却是要做到的！
韦泰宁用力点了点头，他也清楚，这些是他跟汽车部门必须要做到的，李大善人这么多经费砸了进去，前前后后几十亿美元的经费，总得听到点响声才行，不然，那么多经费，岂不是白花了。
……
「汉西新闻报导，近日我国首座世界级别的汽车综合测试中心、汽车检测中心，落户汉西平阳！
该中心对标国际一流标准，可完成整车开发全流程验证，从发动机到底盘、变速箱、碰撞安全试验等都可以测试。
平阳汽车测试与汽车检测中心的建成，标志著我国汽车行业进入新的阶段，对于我国汽车工业核心竞争力
具有战略意义，是我国汽车产业迈向自主可控、高质量发展的重要一步！」
虽然没有在新闻联播上报导出来，但央媒还是在接到汉西省的消息后，在央媒一台的新闻频道，给播报了出来，而且花费了足足数分钟时间，这份报导一出，在国内汽车行业，是掀起轩然大波。
东科拿到了国内第一张民营公司的汽车牌照，这点大家都清楚，之后也传出，东科建立生产基地要造车。
但对此，国内汽车行业的公司们，关注的并不多，毕竟这年头，还是合资车为主。
自己造车的公司，几乎是寥寥无几，只有吉利、奇瑞、华晨等几家公司，有这样的野望，剩下的大多是有国字号的背景，或者背后有市府支持的国资背景的一汽、上汽、广汽等。
跟国外汽车巨头合作，然后引进国外品牌进入国内市场，是现在的车圈主流，指望国内公司自己造车的，真的没有几家。
东科拿到牌照，进入汽车行业之后，就再没有消息传出，谁也没有想到，东科竟然会在这个时候，突然再传出来消息，而且如此劲爆。
「汉西汽车检测中心、汽车测试中心？！」
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所以国内跟国外的技术差距，本质上还是研发经费的差距，巧妇难为无米之炊，在任何行业都是适用的。
「东科总部，短期内，不需要汽车部门上交收益，甚至未来五年内，东科总部，还会为东科汽车，每年投入十亿美元左右的研发经费！」
韦泰宁听到这里的时候，呼吸立刻就重了起来，这研发经费规模，放在现在的国内汽车行业，其它友商加起来，都没有东科汽车的研发经费充沛！
这笔钱，足够东科汽车做很多事情了，能够放开手脚研发，拉来国内的汽车供应商一起开发技术，尝试组建东科主导的国产汽车产业链来！
看著韦泰宁，李东陵向他开口道，「东科总部愿意给汽车部门这边时间跟经费，但东科汽车这边，也需要向总部做出证明。」
「五年之后，我不指望，东科的发动机、底盘、变速箱等技术，能够超越丰田、大众、通用等巨头。
但东科要有自己的发动机技术，五年后的东科汽车，生产出来的车子，国产化率要达到50，部分技术要跟海外公司持平，甚至超越对方！」
五年时间，就全面追上海外汽车巨头，那不现实，但用五年来冲刺，缩短跟对手的差距，甚至部分领域，能跟对方持平，这是李东陵希望东科汽车能够做到的。
毕竟，技术全面超越对手不现实，但有一些自己的特点，却是要做到的！
韦泰宁用力点了点头，他也清楚，这些是他跟汽车部门必须要做到的，李大善人这么多经费砸了进去，前前后后几十亿美元的经费，总得听到点响声才行，不然，那么多经费，岂不是白花了。
……
「汉西新闻报导，近日我国首座世界级别的汽车综合测试中心、汽车检测中心，落户汉西平阳！
该中心对标国际一流标准，可完成整车开发全流程验证，从发动机到底盘、变速箱、碰撞安全试验等都可以测试。
平阳汽车测试与汽车检测中心的建成，标志著我国汽车行业进入新的阶段，对于我国汽车工业核心竞争力
具有战略意义，是我国汽车产业迈向自主可控、高质量发展的重要一步！」
虽然没有在新闻联播上报导出来，但央媒还是在接到汉西省的消息后，在央媒一台的新闻频道，给播报了出来，而且花费了足足数分钟时间，这份报导一出，在国内汽车行业，是掀起轩然大波。
东科拿到了国内第一张民营公司的汽车牌照，这点大家都清楚，之后也传出，东科建立生产基地要造车。
但对此，国内汽车行业的公司们，关注的并不多，毕竟这年头，还是合资车为主。
自己造车的公司，几乎是寥寥无几，只有吉利、奇瑞、华晨等几家公司，有这样的野望，剩下的大多是有国字号的背景，或者背后有市府支持的国资背景的一汽、上汽、广汽等。
跟国外汽车巨头合作，然后引进国外品牌进入国内市场，是现在的车圈主流，指望国内公司自己造车的，真的没有几家。
东科拿到牌照，进入汽车行业之后，就再没有消息传出，谁也没有想到，东科竟然会在这个时候，突然再传出来消息，而且如此劲爆。
「汉西汽车检测中心、汽车测试中心？！」