燕京是高德的总部所在,燕京市府对于高德公司肯定是支持的,而且把高德列入了「数字燕京」项目的合作公司之一,从高德成立以来,不管是政策还是补贴等,都多有扶持。



再者,高德如果做成了,那对于燕京市府来说,可能出现一家新的巨头公司。



再加上高德还是东科系公司,汉西、齐鲁都是东科的铁杆基本盘,高德在这两个地方推广,基本上是畅通无阻。



「收费标准呢?」



「高德车载导航,预计收费多少?」



李东陵向著肖克成问出了最关键的问题。



「高德导航仪预计一次性售价五千块,每年地图更新年费用为三百块,或者成为高德会员,每个月费用为15块!」



高德车载导航的研发费用,实在是太高了,12亿的研发成本,需要卖出去超十九万套的导航仪,才能够收回成本,然后每年的会员收费,基本上就是利润了。



因为是离线地图,再加上道路会不断变化,所以高德地图每年都要采集新数据,更新地图,这部分成本,就要靠收取更新费用或者会员费给赚回来。



这可不是高德心黑,现在全世界的导航公司,几本都是这么玩的。



看到李东陵沉吟的神色,肖克成说道,「国外目前车载导航,跟高德同级别的产品,嵌入式的车载导航,费用在一万五千块到两千块之间。



可携式费用,也在六千块以上,但不管是车载系统还是使用便携性,可都不如高德导航!」李东陵点了点头,「明年东科汽车部门,将推出第一款车型,高德车载导航,也要作为产品之一,成为这款车型的配置之一!」



高德地图在东科的第一款车型上面,大概率是以「福利产品」的形式存在,也就是买车送导航。这原本就是高德地图,出现的原因之一,为了那盘醋,才包的这顿饺子!



「明年高德除了推出车载导航仪,也要推出新的产品。



电脑桌面版高德地图还有手机网页版,都要推出!」



李东陵向著肖克成说道,李大善人准备为高德地图开始造势了。



不造势,怎么送它上市割韭菜?!



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