龙心实验室的专利费收入也在这一个月里实现了指数级的增长。



郭雪云在月度结算的时候对着财务系统上的数字看了足足十秒钟,然后转头对助理说了一句话——“上个月的专利费是四十亿,这个月是一百二十亿。



下个月呢?按照这个速度,下个月可能要突破两百亿。”



助理刚想说些什么,郭雪云又加了一句,“我在这个实验室待了十几年,以前觉得科学家是最穷的,现在我才知道——技术硬到一定程度之后,科学家也可以是最富的。”



与此同时,在天津BHX区的一体化军工厂造船分厂,第一批商船定单的生产准备工作已经全面就绪。



赵启年在一个月之前推动的造船工厂扩建项目,经过军工厂团队日夜不休的施工,一号船坞已经提前交付使用。



长达六百米的船坞里,巨大的龙门吊在轨道上缓缓移动,模块化建造平台上已经摆放好了第一艘十万吨级集装箱船的龙骨分段。



这艘集装箱船的设计图纸全部由一体化军工厂的船舶设计团队完成,船体的线型设计、船底防污涂层配方、综合电力管理系统的架构、减摇减振系统的参数,全部源自零五大驱的技术积累。



按照设计指标的估算,这艘十万吨级集装箱船在满载状态下的燃油消耗比东荒同吨位集装箱船低了百分之二十三,横摇角度在八级海况下控制在五度以内,自动化程度达到了一个人可以完成过去十个人工作量的大幅提升。



更关键的是,它的造价比东荒同类产品低了百分之二十二。



骆驼部落是最早收到这批商船参数表的海外客户。骆驼部落的航运管理部门在看完参数表之后,当场就通过外交渠道向龙夏表达了订购意向。



他们对这艘船的技术指标没有任何疑问——因为他们之前已经数次引进购买过龙夏的装备,从导弹快艇到护卫舰,龙夏产品在骆驼部落的实际使用中表现出的可靠性和性能都远远超出了他们的预期。



用骆驼部落国王说过的一句话来形容——“龙夏出品,必是精品。这句话不是广告词,是我们用真金白银换来的经验。”



很快,波斯部落和清真部落的采购意向也通过各自的外交渠道传递到了龙夏商务部。商务部又把这些意向转给了外交部,外交部又找到了吴律轻。



清真部落的酋长阿勒泰是一个身材魁梧、肤色被中东的烈日晒成了古铜色的中年人。他留着一把浓密的胡须,鼻梁高挺,眼睛锐利而精明。



在部落同盟的圈子里,阿勒泰以眼光毒辣和决策果断著称。



他曾经在与骆驼部落的能源合作谈判中,连续谈了四个通宵,最终拿下了一份对清真部落极为有利的长期供气合同,让雄鹰的能源巨头们也为之侧目。



……… 他还曾在波斯与阿三的航运争端中,第一时间向龙夏寻求外交和军事上的支持,成功保住了清真部落在波斯湾航道的通行权。



这一次,阿勒泰是为了两件大事来到龙夏的。第一件,是远洋货轮的订购。



清真部落的海上贸易航线正在快速扩张,现有的船队全部是从骆驼和欧洲二手市场买来的老旧货轮,船龄普遍超过了十五年,燃油成本高昂,维修费用逐年攀升,在国际航运市场上的竞争力越来越弱。



阿勒泰需要一批全新的、省油的、航速快的远洋货轮来更新整个船队,而全球能同时满足“技术先进”和“

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