其实，相比于研制飞机本身，真正重要的是培养人才。
尽管南洋有数百名来自德、意以及法国航空工程师，而且他们大都已经归化入籍南洋，但终究还是在培养自己的人才。
其实，在人才培养上，李毅安一直都是极其重视的——四四年，在收购意大利的萨沃亚-马尔凯蒂飞机公司时，他就从特遣队中抽出了56人进入公司
《回到过去做财阀》第648章 人才培养（第二更，求订阅） 正在手打中，请稍等片刻，
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