好的。



白云洁答应了一声,把刚启动的车子停下。



拿出电话簿和手机,找到了云湖楼宜台的电话号码。



呼叫:“楼书记,您好。我是崔区的秘书白云洁。请问您现在有时间吗?如果有时间的话,崔区半个多小时后,就能抵达云湖县大院。”



接到白云洁的电话时,楼宜台正在主持班会。



会议主题围绕着全县大基建。



争取到这个机会后,双楼就把大部分的精力,都用在了这方面。



力争在年底之前,把县城主干道两侧的建筑拆迁。



要在现有的道路宽度基础上,拓宽两倍。



把这条横贯青山至岛城的主干道,一步到位拓宽到双向十、甚至十二车道。



这是崔向东的建议。



那晚在彩虹镇。



听崔向东这样建议后,楼宜台的第一反应就是:“你疯了吧!你?”



也不能怪楼宜台震惊。



双向十乃至十二车道,是什么概念?



城市道路每车道宽度为35米,按照双向十二车道计算,仅车道宽度就可能达到42米。



再加上道路两侧、中间的绿化带,加两侧的自行车道,以及人行道呢?



步行横穿马路,也得累死个人啊。



就凭当前的车子数量,有必要搞双十甚至十二车道吗?



最大的问题,还不是修路。



而是道路拓宽时,两侧建筑的拆迁。



为了拆迁补偿才出现的钉子户,了解下?



供电所、加油站此类的拆迁大户,耗资几何?



楼宜台的反应,很正常。



崔向东能理解。



毕竟她不是从几十年后回来的。



根本想不到在短短十年内,就暴增的私家车,将会把这条路给挤的水泄不通。



即便双向12车道,这条路在以后,也能铸就“天下第一堵路”的赫赫威名。



现在为拓宽而拆迁,花钱确实很多。



可成本和私家车暴增、大运卡车死堵时,再拓宽拆迁时的成本相比,那简直是毛毛雨。



就拿居民宅来举例。



现在每平米给五百到八百,老百姓就会欢呼雀跃。



后世呢?



不在五百的后面挂两个零,拆迁办的工作人员,都没脸登门做工作。



在这件事上,崔向东的态度很强硬。



如果楼宜台固执已见——



那就从身上滚下来,崔向东换上敢打敢冲的人,坐上去!



确定这厮不是在扯淡后,楼宜台最终还是屈服。



在和楼晓雅等人协商过后,才召开了本次会议。



“好的,楼书记。35分钟左右,再见

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