最近也有自主研发汽车的计划。恰好,我这边有一份设计图。免费,让你看看未来的娇子汽车。也许,你们能从中受到启发。”



啥设计图?



汽车影像倒车雷达的设计图。



崔向东画出这幅设计图,本意是让听听拿来,和美通用的露丝谈判合作时,当作重型武器砸出来的。



这年头的汽车——



无论是通用还是大众,还是涂友踏还是h。



大家都把科技点集中在了发动机、变速箱、减震系统等方面。



无论是车子的外观还是内饰,都无法和几十年后的车型相比。



单说倒车这一块。



可没有哪个品牌的汽车,有着先进的倒车雷达影像系统。



当然。



最早的倒车雷达,早在56年的MOtOrama车展上,就出在了一款概念车上。



这款概念车搭载了后置摄像头,驾驶舱有个小屏幕,能展示车后的情况,减小盲区。



但那时候的技术力,都无法支撑量产,所以并没有掀起多少浪花。



91年时,SOarer车型上搭载了车载后视摄像头。



这也是第一款,搭载摄像头的量产汽车。



可无论是技术还是影像,尤其液晶屏的使用,都无法和后世相比。



关键是死贵死贵!



别说是国内了,即便这年头的发达国家,能开得起有影像倒车雷达车子的人,也没多少。



而当前可生产平板电视、小巧手机的娇子集团,只要崔向东提供详细的设计理念。



那么。



以大嫂为首的科研团队,就能在最短时间内,把接近后世的影像倒车雷达系统,研发出来。



关键是价格特便宜!!



完全可以当作某款汽车的卖点之一,推出市场。



除了影像倒车雷达技术之外,崔向东还准备在车型上,下功夫。



早就点燃工业科技树的发达国家,把发动机变速箱此类的,研发到极致的同时,也设计了太多的技术壁垒。



娇子真要搞汽车,短时间内很难突破这些壁垒。



唯有先在车外观、内饰上下功夫。



崔向东想的挺美——



却没想到美通用的露丝,弃南水乡而去了。



犬养宜家恰好携带涂友踏的“诚意”而来,韦听索性砸出这一招,来看看对方的反应。



听听走到办公桌后,打开了抽屉。



拿出了一份设计图,回到待客区,递给了犬养宜家。



犬养宜家低头,仔细看了起来。



她非汽车行业的专家。



但这份设计图,却不是发动机之类的,算是车内饰的一种。



再加上她在本国内开的车子,就安装了影像倒车雷达,也能看懂这张图。



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