但对于刑牧春来说,这才是个开始。



“体量和总体结构与凌霄-1基本相同,但制造规格更高的凌霄-2工程原型机已经进入设计尾声,只等新型隔热材料的产量到位就可以启动生产。”



他进行了一个简短的总结,然后再次切换了大屏幕上的画面。



“凌霄-1”发动机的复杂结构图隐去。



取而代之的是一个全新的、充满未来感的3D设计图。



宽扁的机体,流畅地融合了无尾翼布局,最引人注目的是其前体——



并非传统的单一锥体,而是两个精巧的乘波体以一定间距并列构成,仿佛一对收拢的羽翼。



图片右下角写着它的项目组内部代号。



“驺虞”。



“常院士亲自领衔设计的吸气式高超音速飞行平台。其前体气动布局与‘凌霄-2’发动机高度一体化协同设计,确保在宽广的速度域内保持最优性能。”



这一次,刑牧春自己的声音都因为激动而微微发抖:



“根据目前进度,预计在2014年内,‘驺虞’的工程原型机即可完成总装,进入试飞准备阶段!”



(本章完)(4/4)

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