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尤其是在航空准备阶段。



王炜能感觉到脚下的甲板微微倾斜,这是航母正在调整姿态的信号。



“呜——”



刺耳的汽笛声响彻海面,航母随之开始加速,甲板边缘的旗帜被强劲的海风吹得猎猎作响,风向和风速都接近完美。



十分钟后,李岩的声音再次响起:“航空塔台报告,当前甲板风32节,风向105,符合起飞条件。可以开始起飞作业。”



戴明盟已经登上了01号机,座舱盖缓缓关闭。王炜深吸一口气,走向旁边机位的02号。



飞机引导员已经就位,身穿绿色背心的飞机操作员正在断开地面电源线。



“02号机,准备接通机上电源。”引导员向王炜打了个手势。



王炜爬上登机梯,熟练地进入座舱。熟悉的驾驶舱环境让他立刻进入了工作状态。他先系好安全带,然后按照检查单顺序开始操作。



“电源开关,接通。”王炜拨动右手边的开关,仪表板立刻亮起,各种指示灯开始自检。



“惯导系统,校准。”他按下导航控制面板上的几个按钮,等待系统完成初始化。屏幕上的数字快速跳动,最终稳定在预设的坐标上。



“燃油泵,开启。液压系统,检查。”



每一项操作都伴随着相应的仪表反馈,飞行员的眼睛需要快速扫过各个显示器,确认所有系统都在正常工作范围内。



座舱外的噪音逐渐增大,01号机已经启动了发动机,喷口喷出炽热的气流。



“02号机,可以启动发动机。”耳机里传来引导员的指令。



王炜按下启动按钮,随着一声轰鸣,涡扇10H发动机开始运转。



仪表上的转速指针稳步上升,最终稳定在怠速位置。



“发动机参数正常,油压稳定。”王炜通过无线电报告。



与此同时,甲板上的地勤人员正在做最后的准备工作。



飞机维护长开始按照顺序解除系留锁链,飞机操作员则移除了左右轮挡。



一名安全观察员站在安全距离外,随时准备应对可能的紧急情况。



“02号机,所有地面连接已断开,可以移动。”



引导员向王炜打出手势。



王炜拉起刹车拉杆,同时向外面的引导员竖起大拇指,表示已经收到指令。



他轻轻推动油门,感受到飞机轻微的前冲趋势被刹车牢牢控制。



“系留锁链已移除,轮挡已移除,02号机可以滑行至起飞位置。”无线电中传来清晰的声音。



王炜松开刹车,歼15开始缓慢向前移动,他目光紧紧锁定飞机前方和翼尖对齐位置,通过方向舵踏板精确控制着滑行路线——



甲板上会配备多名引导员,按照15-30米间隔依次站位,每个人只负责自己面前这一段区域,因此飞行员无需大幅度调整视线。



很快,01号机便到达了滑跃甲板前方,而王炜的02号机则被引导至相邻的另一个起飞点。



四台发动机的轰鸣声在甲板

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