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再然后,已经沉寂了几个小时的舰内通讯设备中终于又一次传出了声音。



只不过,是一段对于全舰大多数人而言都如同念咒的汉语:



“政委、老杨,我这里的参数判断已经正常通电,下方舱室的情况如何?”



黎万兵重新环顾了一下主机舱,然后才从巴拉姆手中接过通讯器:



“照明和通讯都已经恢复,电力控制设备……”



他又瞄了一眼操作台,上面仍然只有几盏红灯亮起,各个屏幕则还是一片黑暗。



显然全舰断电带来的问题很大,不是接通外部能源就可以自主恢复的:



“也已经通电,但应该还需要手动处理……”



“……”



就在二人通话时,旁边的巴拉姆终于忍不住翻了个大大的白眼。



当然,不是因为黎万兵或者黎崎。



而是因为远在伦敦的海军部老爷们——



让对方换上英国海军制服登舰,显然是不想让这丢人的消息流传太广,最好是能封闭在一个小圈子范围内。



但正所谓正史不一定够正,可野史一定够野。



先不说一架直升机降落在甲板上的动静有多大,光是这次通话,就已经能让全舰不少低级军官意识到,有几个华夏人正在帮他们解决动力问题。



再经过口耳相传过程中的二次加工,指不定就能整出什么奇葩的版本,反而更加影响士气。



还不如把事情给承认下来,只要别让影响扩散到海军以外就行。



想当年海浪97任务那么大的风波,最后不也把消息给控制住了……



当然,腹诽归腹诽,上面的命令哪怕再怎么漏洞百出,也一样得执行。



于是巴拉姆也不再考虑劳什子的士气问题,当即找来勇敢号的轮机长,让对方带上几名技术军士准备电力系统重启。



“可是……”



轮机长指了指正在闲逛的黎万兵和杨怀磊。



虽然穿着皇家海军的衣服,但是俩人的亚洲面孔可是藏不住的。



“现在跟他们接触过的还都是军官,如果让水兵也了解到情况的话,事态的发展恐怕会很难控制……”



巴拉姆则干脆表现出一副破罐子破摔的样子:



“管不了那么多了,现在恢复自主动力是当务之急,再者说,上面也没具体要求过不能让水兵跟华夏人接触……”



应该说,45型的自动化程度和皇家海军的训练水平还是比较到位的。



恢复外部供电之后,轮机长只带了三个人,就在短短五分钟内完成了综合电力系统的自检和重启。



当控制台上那几个屏幕同时亮起的一刻,黎万兵和杨怀磊二人连眼睛都舍不得眨,生怕错过了什么关键内容。



而勇敢号上的技术人员也因为舰长的摆烂而完全没准备避开他们,真就按照应急操作的要求那样,大大方方地打开控制程序,准备恢复柴油机和燃气轮机的运转。



然而,下一秒钟出现的却并非图形化UI,而是一连串的报错和警报

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