大涵道比航发和高超音速武器,对于船用燃机并不过问太多。



现在却突然打了这么个电话,难免让任炳达有些不解。



以及隐隐的担心。



镐发集团这些年虽然发展不错,但是尚且缺乏完整研发出一个航发型号的经验。



还是很依赖强力外援的。



常浩南深吸一口气,稍微平复了下心情:



“你刚才说的那些,让我突然有了一个猜测。”



他解释道:



“照理来讲,间冷回热系统在航空发动机上所产生的效果,如果进行过实际的循环测试……或者哪怕做过正确且完整的数值模拟,也应该很容易发现才对。”



“但英国人现在却表现出对此一无所知的样子,我甚至怀疑他们都不知道自己被反过来套出了话,相当于完全没有意识到我刚才提到的那些影响因素,说明罗罗方面对于间冷循环的理解,很有可能从根子上就是错的……至少是不完善的。”



任炳达微微仰起头,回忆着自己跟西罗公司那两位英国人谈话时的场景。



当时在现场时没感觉,但现在经过这么一点拨,他发现对方似乎确实有点不明就里的意思……



“好像确实……可他们不是本来就没进行过这方面的研究么,不知道也是理所当然的吧?”



常浩南摆了摆手:



“像是间冷器工作温差太小的问题,哪怕在燃气轮机领域,也应该考虑到才对……虽然船用动力的工作环境相对稳定,很少面临航发这样恶劣且多变的条件,但在一些特定情况,比如环境温度特别高,而且燃气轮机的工作点接近极限的时候,自发间冷循环还是有可能被打破的。”



“英国人虽然在航发领域没进行过这类尝试,但从上世纪末到现在已经研制了wr21和t30两个带有间冷回热系统的船用燃机型号,十几年过去了还不清楚这些细节,未免有些……”



话没说完,电脑那边就响起了收到新邮件的提示音。



显然是阎忠诚把资料给发过来了。



华夏又不是老大哥,没办法让带英对自己单向情报透明,所以这些材料基本都是收集和分析的公开或者半公开内容。



完全可以用内部邮箱传。



常浩南赶紧下载并打开。



qc300本身就采用间冷循环,因此在预研过程中的对标重点就是wr21和t30,相关资料的数量也非常惊人。



不过他的运气不错,很快就找到了自己想要的部分。



两个型号具体进行过哪些测试项目当然是秘密,但从关键时间节点的分布,以及水上试航平台的行动轨迹却是公开的。



从中不难分析出一些蛛丝马迹。



十几分钟后,常浩南才重新抬起头来……



……



其实wr21燃气轮机发生故障,导致45型驱逐舰长期趴窝这事,在上一世属于全世界都知道的罗烂事。



只不过,英国海军一直以来给出的理由,都是说问题出在45型驱逐舰的综合电力管理系统上。



这一系统摒弃了传统的

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