音公司已经对Hyper-x研究开发项目的成果，也就是X-43A高超音速试验机进行了两次飞行测试，并且分别达到6.83马赫和9.78马赫的最大飞行速度，成功验证了超燃冲压发动机作为高超音速飞行器动力，以及利用钨合金和镍合金生产大型飞行器外壳的可行性。”
紧接着，旁边的威尔逊也补充道：
“我们空军研究实验室同样和波音公司合作，正在快速推进X51A高超音速导弹的研发工作，目前，超燃冲压试验样机已经解决了铜制热沉结构和变宽度流道的问题，并且在2003年6月生产出了符合飞行要求的全状态地面样机，还分别以开路式和闭环式燃料供给系实现了燃料冷却和供应……”
“相比于NASA方面主要用于飞行测试的X43A，X51A可以使用JP-7航空燃料，无需考虑低温推进剂的长时间储存问题，所以完全具备进行武器化应用的可能。”
“如果华夏人认为，通过在防空领域的一些小动作就能够应对我们的进攻，那么和X51A相当，甚至性能更好的高超音速武器将会向他们……甚至是全世界证明，我们的空中力量，仍然有能力撕破任何对手的防御！”(3/3)
紧接着，旁边的威尔逊也补充道：
“我们空军研究实验室同样和波音公司合作，正在快速推进X51A高超音速导弹的研发工作，目前，超燃冲压试验样机已经解决了铜制热沉结构和变宽度流道的问题，并且在2003年6月生产出了符合飞行要求的全状态地面样机，还分别以开路式和闭环式燃料供给系实现了燃料冷却和供应……”
“相比于NASA方面主要用于飞行测试的X43A，X51A可以使用JP-7航空燃料，无需考虑低温推进剂的长时间储存问题，所以完全具备进行武器化应用的可能。”
“如果华夏人认为，通过在防空领域的一些小动作就能够应对我们的进攻，那么和X51A相当，甚至性能更好的高超音速武器将会向他们……甚至是全世界证明，我们的空中力量，仍然有能力撕破任何对手的防御！”(3/3)