我们的航空部队。”



他说着从办公桌上拿出了另外一份文件:



“洛克希德马丁,以及通用方面已经基本确认,jsf项目的备份动力,也就是f136发动机的开发进程受阻,我们大概率无法维持f15和f16上面的双发备份策略了……”



这一次完全是江珀的老本行,他甚至都没去拿起来那份文件:



“f136的技术路线过于激进,其实我们很久以前就不对这个型号抱有期待了……”



“现在的问题是,f136和f135的垂直起降版本使用相同的升力风扇,所以jsf的垂直起降型号会不会因此而受到一些影响?”



说后半句话的时候,上将突然露出了一个有些幸灾乐祸的笑容——



笑死,垂直起降型号是海军陆战队的装备,和我们空军有什么关系?



当年在jsf选型的时候,海军和空军就极力反对搞所谓三军通用的设计,认为陆战队型号和另外两个版本差异太大且装备量又小,完全是徒增负担。



现在可好,被打脸了吧?????然而,旁边没怎么吭过声的空军部长皮特·蒂特突然开口道:



“但是普惠公司已经向我们通报,原本升力风扇的预变形设计被证明完全无法实现要求,所以罗罗的升力风扇需要进行大改,导致f135本身的研发进度也会受到影响。”



“?”



一瞬间,江珀脸上的笑容凝固住了。



蒂特露出了一个无奈的表情,紧接着又补充道:



“好消息是,大概率不会对首飞进度造成影响,但可能会像f22一样,前两批下线的飞机从硬件上就不具备完整的作战能力,只能用于训练……”



江珀已经有点绷不住了:



“既然这样,是不是可以考虑增加一些f22战斗机的订单?”



“目前f22的预计装备量只有187架,其中还有24架早期的block20……如果jsf不能按照计划在2010年之前服役,那我们的机队更新可能会出现问题。”



他一边说话一边伸出两根手指:



“现在很多主力战斗机中队的f15c和f16c已经服役了超过20年,即便经过升级,也很难应付我们的主要对手……根据情报部门提供的信息,华夏空军最近五年已经服役了大约一百架第三代型号,虽然数量与我们相比还有差距,但在小规模对抗中已经不落下风,甚至能压制航空自卫队了。”



实际上,他的这一段表述多少有些添油加醋的意思。



空军这样的高技术兵种,并不是把战斗机发下去就完事了。



华夏方面很多近两年才换装的单位还处在装备适应期,尚未开始承担战备任务。



真正在东部和东南方向进行捉对厮杀的,主要还是那几支老部队。



肯定不像是十年前那样单方面吃亏,但要说压制自卫队乃至美空军,那还是有些过于勉强了。



真正让江珀担心的,还是这种此消彼长的趋势。



经验不足的蒂特显然有些被唬住了,愣在椅子上没好开口。



但国防部长毕竟是老油条,只是推了推眼

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