见。



但还没等他开口,就听到坎德尔话锋一转:



“但也要考虑到,我们的航天项目已经和NASA深度绑定,这第二份报告里面提到的风险也确实存在……”



“目前看来,华夏人擅长的是研发功能性太空载荷,比如卫星和飞船,而短板是缺少运载能力较强的大型火箭,这和我们在国际航天中的生态位完全一致……不能简单用EASA航空产业那边的情况来判断……”



这一番话,水平很高。



说得就跟说了句话一样。



汉弗莱附体了属于是。



多尔丹也露出一脸不忍直视的表情:



“我今天把你请过来,不是帮我端水的……”



坎德尔耸了耸肩,放下手中的两份报告:



“我都不用看报告提交者的名字,就知道这是ELDO派系和ESRO派系之间的内部斗争……你个局长都拿他们没办法,我一个早就离开ESA的教授,能怎么办?”



ELDO,欧洲运载火箭发展组织。



ESRO,欧洲空间研究组织。



这是太空探索初期,在欧共体基础上于1962年同时成立的两个组织。



虽然在1975年,二者合并成为了今天的欧洲航天局,但相互之间的利益纠葛并没有那么容易消失。



反而因为资源共享而愈发加剧了。



前面那个抽象到极致的载人航天方案,也和这两个派系之间的内斗有关。



双方的立场在不同时期有所区别,但总的来说,前者更倾向于开放合作,而后者则更倾向于绑定NASA。



至于为什么之前跟俄国人的合作能够通过……



那也是因为NASA带了头。



现在合作对象换成华夏,ESRO派系自然没那么好说话了。



还没等多尔丹再次开口,坎德尔就接着问道:



“说起来……我记得今年年初那会,我们不是要在伽利略卫星导航系统上和华夏合作么,怎么后来又不了了之了?”



“别提了……”



前者松了松脖子上的领带:



“我们内部刚刚开始讨论合作的可行性,连派到华夏的考察团人选都还没定下来,就走漏了风声……美国人非常强硬地施压,很多一开始倾向于合作的人也很快改变了态度,最后只好暂时搁置了……”



坎德尔两手一摊,露出“我就知道”的表情:



“所以你看,连个全球卫星导航系统的合作都会这么快泄露,你想在敏感程度更高的载人航天,乃至深空探测领域和华夏合作,那和做梦有什么区别?”



“……”



多尔丹无言以对。



半晌之后才有些沉痛地说道:



“我们和NASA之间的绑定……确实有些过深了……”



没想到,这段本来有些自暴自弃的发言,却让坎德尔改了主意:



“其实……倒也不是没有办法。”

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