夫,伊尔76和伊尔78的总设计师,也是如今伊留申的掌门人。



其他人的脸色也多少有些阴沉。



尽管解体之后最困难的时间已经过去,但是对于这些曾经背负着无数光荣的人们来说,仅仅苟延残喘地活下去,是远远不够的。



“所以,波戈相同志,你刚刚提到的非正式的事情,具体是指什么?”



终于有人打破了有些压抑的气氛。



“我想参考华夏人的方式,由我们在做的这些企业,共同成立一个性质类似于工程总局的公司,从过去负责协商出口价格的那些人里面招募专业人士,集中负责航空装备的外贸业务。”



波戈相终于说出了自己的真正目的:



“当然,这家公司的任务应当是提供咨询或者服务,肯定不会像工程总局一样具有管理和决策权。”



“这样一来,我们至少可以集中力量,提高在谈判过程中的专业性和议价能力,也可以在全球市场中抓住更多机会,甚至进行一些捆绑销售,比如有些国家可能既需要战斗机,又需要直升机,那么我们就可以提供一揽子的解决方案给他们。”



当他说完这一番话之后,房间里面顿时重新陷入了沉默。



这个提议过于重量级,又跟这里面的每个人,以及每个人身后的集体密切相关。



大家都需要一定时间消化,以及思考。



所有人都知道,波戈相会主动提出这种事情,绝对不是,至少不只是因为好心想要拉兄弟们一把。



一旦他口中的这家公司成立,将会在很大程度上垄断俄罗斯航空产品的对外出口。



就算在这里的人都是技术出身,不太懂商业,但经历了这几年的摸爬滚打下来,对于渠道建设的重要性多少还是有所了解的。



而在以往对外军售中占据份额最大、经验也最为丰富的苏霍伊集团必定会在其中占据着相当大的话语权。



甚至可以借此对同属军工行业的其它公司施加影响。



自己的企业失去独立性,这当然是所有人都不愿意看到的。



然而另一方面,正如波戈相所说,这种模式带来的好处也是显而易见的。



渠道掌握在别人手里固然很难受,但如果自己根本就没有渠道,那总比手里捏着货被活生生憋死强。



看着面前众人阴晴不定的脸色,波戈相自然也知道大家在想些什么。



他也不多废话,而是继续直截了当地说道:



“你们放心,等到国家步入正轨以后,这样一家公司必定不可能继续独立存在,肯定要被收归联邦所有,甚至重新成为一个独立的部门,所以不必担心它会做大,反过来影响到诸位所在的企业。”



意思很明确——我波戈相搞这一出是在商业和工程技术以外有更高的追求,不用担心我会借此让苏霍伊集团控制或者吞并其它兄弟单位。



实际上,大多数人内心的天平本就处在摇摆状态,如洛兹科这样已经饥不择食的更是本来就准备答应下来,只是不好意思第一个开口而已。



所以刚才这句话一出,当即就有人借坡下驴:



“既然如此,我觉得这个提议再好不过,过去的经验也告诉我们,还

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