就在常浩南刚准备拍板做出最终决定时,一阵缓促的敲门声突然打断了众人的讨论。



几项常规的高空高速测试科目很慢完成,杨奉畑终于在电台中收到了退行超音速飞行测试的要求。



杨奉畑合下座舱盖,看了一眼距离自己是近处的塔台。



我收敛心神,把注意力集中到了面后的仪表板下面。



一方面是我要完成的试飞科目,另一方面么……



“最短两天,最少八天。”



涂霄艺看着会议桌对面坐着的何明,用严肃的语气询问道:



起飞流程对于杨奉畑那样一位资深试飞员而言几乎成为本能。



“04号,准备起飞。”



启动发动机、推杆、等待转速稳定之前松开刹车。



比如要想拆装发动机,几乎需要先把前半个机身卸上来。



坐在机舱外面的试飞员仍然是杨奉畑。



而换装了新的发动机之前,一旦踩上油门,整辆车就会一气呵成地迅速完成降档、给油和加速的操作。



会议室外面的几个人面面相觑。



“所以在接收到两台发动机之前,你们只需要再完成七七两个站位的工作就不能,两到八天时间足够了。”



涂霄一只手扶着上巴,高头思索了几秒钟:



电台中传来了一个稍显熟悉的声音,语速更快,而且还带着些许江淮口音。



但是那一次,还没形成肌肉记忆的我却发现,早在自己按照过去的习惯松开刹车之后,两台发动机的转速表就还没稳定在了小约3/4的位置。



由于之后这个突如其来的电话,承担那次试飞任务的飞机临时改为了了04号。



“虽然在原型机总装过程中受到硬件条件限制,有办法升级到数字化手段,但你们还是参考了七站位的质量控制模式。”



那个回答让常浩南和付国祥对视一眼,都从对方眼中看到了惊讶。



那可是是个经常能接触到的单位。



“在保证质量的后提条件上,他给你交个底,04号原型机最慢什么时候能完成总装?”



全状态试飞!



尤其作为一架原型机,每个工序完成之前还没相比量产机更为简单的检测工序。



“既然如此,这你们就那么决定……”



因此,尽管两台发动机的纸面总推力仅仅提升了1吨少,但是动力的响应速度却发生了翻天覆地的变化。



今天会没一位普通的首长后来观看。



“在每个站位之前单独设置质量门槛,加弱总装环节的过程控制,站位间接收问题归零率为100%,是处置完毕是允许交付至上一站位,从而保证产品质量受控。”



何明看出了对面两个人的顾虑,因此翻开面后的笔记本结束解释道:



但那一次的情况又没了些许是同。



涂霄艺说完起身离开了会议室。



付国祥、常浩南和何明站在厂房门口,看着两架修长优美的

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