航空制造领域来说完全是新东西,我觉得有可能是他们忽略了其中的某些关键点。”



气氛再次陷入沉默。



理论上说,这并不是一个严重到足以致命的缺陷。



然而这里的众人在昨天才刚刚经历过那样一次振奋、一种总算翻身农奴把歌唱的喜悦。



一台二代发动机愣是拿出了接近三代涡扇中推的性能。



眼前这台涡喷14就是目前606所有人心中的宝贝疙瘩。



哪怕只有万分之一的可能性会出问题,大家也想要把可能的隐患给排除掉。



一朝被蛇咬,十年怕井绳。



涡喷14经历的坎坷实在太多。



如果一直都身处黑暗也就罢了,可如今他们已经看到了希望的光芒。



没有人愿意再次失去它。



“或许,可以让410厂把已经总装完成的02号原型机送过来测试一下,没准是个孤例?”



终于有人开口提议道。



“也可以更换一个新的高压涡轮试试?”



“……”



听着周围越来越嘈杂的讨论声,常浩南突然意识到了一个问题。



似乎大家的关注点有些走偏了。



一开始想要找到发动机工作状态不稳定原因的人确实是他自己。



但如今周围的这些人对于排除隐患似乎更加执著。



嗯……或许甚至可以说是偏执,或者狂热。



有点类似于之前那段时间的姚梦娜。



只不过这一次是真的有可能导致进度拖延。



事实上,常浩南之前最担心的是发动机有什么无从得知的结构性缺陷。



如果是那样,仅仅靠提高喘振裕度来治标肯定是不行的。



因此在真正确定问题所在之后,他本人反倒松了一口气。



一来已经证明这个问题不算致命,二来后续再进行生产改进也不会影响到设计定型的任务。



如果条件允许,他当然愿意继续深挖下去,满足自己身为一个科研人员内心的那点完美主义情节。



不过工程上的东西,向来不存在十全十美,必须要结合实际情况综合考虑。



就连载人航天用的火箭,总体可靠性也只能做到99.8%而不是100%。



风险不可怕,风险失控才可怕。



而且,对于涡喷14这样一种可以用在歼7和歼8两种主力战机上面的动力,进度拖延本身就是一种风险。



在稳妥和效率中间的抉择如同走钢丝。



胆大有为和盲目蛮干中间的那层窗户纸,终究还是摆在了常浩南的面前。



或许就连他本人都还没意识到,自己已经不知不觉地开始站在项目总体管理的高度上思考问题了。



……



“似乎应该让阎忠诚出面说这件事更合适?”



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