锡格马林根划算,东非也很划算,东非在物料成本和人力成本方面本身就不高,之前修建铁路时很大一部分白嫖了1873年经济危机时期全球过剩的钢铁产能。

现在东非大大小小钢铁厂投产,满足自身需求已经不成问题,至于人力成本,修建这条铁路和现在的水利工程建设相比完全是小巫见大巫。

东非借助七十年代的十

《非洲创业实录》第二百七十八章东美“西进运动”

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