陈院长负责阿三那边的工作。



手下还有李云龙等几员猛将,这几年名望更上了一层楼。



这就算了,关键是陈院长一直镇守边疆,很少回京。



现在看到了陈院长,李爱国能不吃惊吗?



“这次是回京开工作会,刚听说你小子又捣鼓出了新家伙,特意绕过来瞧瞧。”



“这些年你搞出来的山地摩托车,防弹越野车可是没少帮忙啊。”



陈院长走上前拉着了李爱国的手,一边说这话,一边往工作室里走。



看到陈院长跟李爱国亲昵的样子,前门机务段工作室的那些领导们都惊掉了眼珠子。



进到院子里,陈院长围着小飞机转了一圈,问道:“这飞机的的最大航程有多少?”



“目前原型机是五百公里,要是把油箱再加大些,冲到一千公里没问题。”李爱国据实回答。



“成本怎么样?”陈院长追问,显然很关心量产可行性。



“主要是发动机贵点,机身和机翼用的都是普通铝材,批量生产的话成本能压下来。”



听了这话,陈院长眼中闪过一丝讶异,转头冲身后跟着的一群人扬了扬下巴。



这些都是从哈飞、沈飞和航空工业局直属研究所抽调来的顶尖专家,本是奉命来核实“小飞机性能超群”的说法。



毕竟当初从张团长那里听到汇报时,不少上头的人都觉得是机务段在吹牛。



“你们先仔细查查,把性能摸透。”



专家们早按捺不住,闻言立刻散开,有的扒着机舱门查看内部结构,有的拿着卡尺测量机翼尺寸,还有的围着宗先锋打听制造细节。



李爱国早年在大会上和这些人打过照面,也算老熟人。



当即招呼宗先锋和那位“野生汽车专家”,全力配合他们检查。



“这机身布局太巧妙了,既减轻了自重,又强化了稳定性,我们研究所反复推演过好几次,都没敢尝试这种创新思路!”



“还有空气动力学设计,虽然没有仪器测量,我敢肯定,这小飞机的空气动力学肯定很优秀。”



“最难得的是结实耐造,我看这翅膀要是真在战场上磕了碰了,是不是当场就能修?”



沈飞的一个工程师看着李爱国问道。



“差不多,我们还设计了战场维修方案,针对不同的故障,都有最简单的维修办法。”



说着话,李爱国让宗先锋把维修手册发给了那些专家。



“机身蒙皮破洞,就拆空罐头盒,把铁皮剪得比破洞大一圈,固定在蒙皮外侧.撑到飞回后方大修完全没问题。”



“液压油管或燃油管裂了小口,找机务兵背包里的粗麻绳,在机油里泡透,紧紧缠在漏点上.外面再用细铁丝一圈圈勒紧,最后抹上黄油防潮,这办法也能顶几个小时飞行。”



“野外降落扎破轮胎,没备用胎的话,先把轮胎里的余气放掉,往破洞里使劲塞布条,塞到塞不进去为止.能勉强支撑飞机滑行起飞。”



厚厚的一本子,足足上百条维修办法。



这并不是李爱国

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