但如果用强硬的方式解决，就不会有这种问题，毕竟不列颠当初就是用强硬的方式完成殖民的，你敢说半个不字都不行。
马兆先忽然又想起了什么，对著李野问道：「对了李野，这一次济城重汽的爽快让人非常意外，你觉得他们真有那么好心吗？」
因为董善不想钻进李野的套子，所以对借用许可证生产的方式表现的很不积极，但是曲司等人牵线沟通之后，济城重汽却很爽快的答应了这种生产方式。
要说这种借用许可证生产的方式，在九十年代也不稀奇，就比如在摩托车领域发展顺利的「春兰」，就先后进军重卡和轿车领域。
重卡的情况李野不是很清楚，但是他们的轿车，却是借用了东山「黑豹」的生产资质。
也就说你买的是一台春兰小轿车，但是出厂铭牌上却是「黑豹」。
所以西南重汽的新型重卡大可以起一个响亮的名字，但出厂铭牌上，却只能是济城重汽。
李野摇了摇头道：「好心？我觉得不太可能，现在重卡在国内市场上的销售情况并不火热，他们自己都吃不饱，怎么可能再扶持起一个竞争对手？我认为他们只是倾销自己的产能罢了。」
「并不火热」
马兆先咂了咂嘴，忧虑的问道：「那你觉得还要多久，重卡市场才能火热起来？」
李野笑道：「马总，现在是市场经济，没有卖不出去的卡车，只有卖不出去的价格，只要价格合适，市场明天就能变得火热。」
马兆先怔了怔，呵呵的笑道：「你又要搞白菜价啊？」
李野在给一分厂的轻卡定价的时候，就比同类产品低，那时候大家都不理解，但现在确实全国第一，所以马兆先没有理由反对李野的策略。
李野淡淡的道：「白菜价说起来容易，做起来很难，如果这能做到，那就是万能法宝。」
白菜价，是打开市场的重要手段，但这种手段有著相当高的门槛。
从原材料的采购，到产品的生产，再到终端销售，每一个环节的成本都要严格控制，才能以大幅低于竞争对手的价格存活下来，而几十年后的内地工业，就是这么发展起来的。
可能有些人觉得这是内耗，这是「卷」，但是如果没有近二十年的卷，种花家的钢铁企业怎么能占到全球50%以上的钢铁市场份额？
李野现在身处九十年代，感触真的太深了，因为现在内地的钢铁企业在国际上毫无竞争力，现在世界上钢铁生产技术最先进，市场占有率最高的国家是日笨，而种花家的钢铁技术落后，成本又高，耗能严重，产量还低，那你说该怎么办？
如果现在不去卷成本，那拿什么去和日笨钢铁企业竞争？
就现在内地最先进的钢铁企业宝钢，整条生产线都是新日铁提供的，让你坐在一把手的椅子上，你怎么办？
二十年，种花家只用了二十年，不但把日笨钢铁企业卷的奄奄一息，而且日笨钢铁企业还是好的，其他老牌钢铁大国更惨，很多国家连国内最后一家钢铁厂也被迫关停了。
别说什么某些特种钢材海外还有优势，钢铁洪流拼的从来都是普通产品，种花家世界第一钢铁生产大国和强国的地位，是不容置疑的。
等到了这个时候，才是「时机已到」，袋鼠国的铁矿石不是很牛吗？
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