动机。



虽然这是款柴油发动机,但是扭矩、转速、功率都可以满足商务面包车的要求,后世很多九座公务车都采用了类似的柴油发动机,效果还相当不错。



只不过一分厂的仿制工作并不顺利,到现在也就是能应用于货车,还没达到李野期待的商务车标准。



前几个月吴炎告诉李野,仿制的柴油机除极个别性能数据外,达到了原装进口的百分之八十,



而振动、噪音,就是那“极个别”的性能部分。



说的难听一点,吴炎他们仿制出来的玩意儿如果不看外形不看资料,单凭感知能力辨别的话,根本就不属于“近亲发动机”。



就像朝阳四缸机,就是局部仿制五十铃4jb1的成果,你听听那声儿,是一回事儿吗?



而这两点放在货车上没什么,反正货车司机都是超级忍者,忍耐力极强,但是落在商务面包车上,那就是巨大的缺点。



哪个老板、领导愿意忍受高速行驶的时候,在驾驶室里跟人说话要靠“喊”的?这可不是夸张,几十年后的某些车型还有这个毛病呢!



而且开了一辆“突突突”的车出去,让人听着好似坐了台拖拉机过来开会似的,丢不丢人?



所以李野是打算竭力解决柴油机的振动噪音问题,达到基本的装车标准之后,才好跟三菱方面谈判。



可现在一分厂的技术团队都觉得困难太大,着实让李野感到沮丧。



落后的实在是太多了,而且一分厂的牌子也还是太小,就算有赵教授帮忙挖墙脚,但是人家顶尖的技术大佬赚个快钱还行,长时间卖身给一分厂持续性研究是不现实的,一分厂的级别太低,



就这年头,内地顶尖的人才,要么被海外的荣华富贵吸引走了,要么贡献给了国家,在某个默默无闻的岗位上为国奉献。



陆知章看到李野沉默了好久不说话,便继续解释道:“我其实是这么想的,咱们先做出几辆样车,给部里领导看过之后,再提出咱们的的困难,



如果部里愿意帮我们协调技术力量攻关,那就好办多了,我听说赣省那边的五十铃柴油机仿制有了很大的进展,咱们可以寻求帮助嘛”



李野怔了怔,才知道误会陆知章了。



他还以为陆知章也跟以前的大厂长一个路子,迷恋夸功吹牛那一套,不曾想在自己一心想着苦练内功发展自身的时候,陆知章已经动了去“兄弟单位”白吃白拿的主意了。



“那你看着办吧!把492和其他发动机都装车试产,具体该怎么跟上面沟通,你拿捏好分寸。”



李野最终还是无奈的接受了陆知章的提议。



现在最不理想的办法,就是先引用三菱进口机,然后等一个时机,全面换装国产,



而这个时机不会太久,



种花家有个毛病,你越封锁,我就越来劲儿,



就像后世建国先生第一次上台之后,内地很多地中海理工男们,突然间工资就翻倍的上涨,很多改行搞金融的都杀回来继续做技术了。



“滴滴滴~滴滴滴~~”



陆知章走了没多大会儿,李野的大哥大响了起来,接起来之后,竟然是倪大神打来的。



倪大神

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