罗飞按下通讯按钮,声音平稳而清晰。



无线电里传来塔台的回复,声音被电流干扰得稍微有些模糊,但内容很明确——“B-7788,可以滑行,使用跑道14,风向090,风速4米/秒,修正海压1013。”



罗飞推动了油门杆。



飞机的发动机轰鸣声骤然拔高,庞大的机身开始缓缓向前移动。湾流G650ER的滑行姿态非常平顺,轮胎在水泥地面上滚动的声音沉闷而有节奏感,像是一面被反复敲击的大鼓。



跑道两旁的指示灯快速向后掠去,远处的塔台越来越近,风挡玻璃上映出了天空的颜色——那种临近正午时特有的干净而明亮的蓝色,没有一丝云彩。



飞机滑行到跑道14的,机头正对着一望无际的跑道延伸线。跑道尽头的海面在阳光的映照下泛着一层细碎的金色光斑,浪花的白沫在深蓝色的海水中起起伏伏。



罗飞将油门杆推到了最大推力位置。



发动机怒吼起来。



那股推力把三个人都牢牢地按在了座椅上。赵振海下意识地抓住了座椅扶手,指节因为用力而微微发白。



他飞了几十年飞机,早就习惯了起飞时的推背感,但坐在副驾驶位置上看着一个“第一次”飞湾流的人来操作,这种体验比坐过山车还刺激。



机头抬起,主轮离地,机身以一个平稳而标准的迎角开始爬升。



海威市的城市轮廓在舷窗外迅速缩小,密密麻麻的建筑物变成了一堆堆灰白色的色块,纵横交错的街道变成了细如蚕丝的线条。



飞机穿过了一层薄薄的云层,窗外瞬间变成了一片白茫茫的雾气,然后雾气猛地被甩在了下面,阳光毫无遮挡地洒在机翼上,机翼边缘的航行灯在亮蓝色的天幕中一闪一闪地跳动着。



赵振海低头看了一眼仪表盘上的数据——爬升率、空速、航向、油量消耗——每一项都在标准参数之内,没有丝毫偏差。



他又抬头看了一眼旁边的罗飞,只见罗飞的双手稳稳地握着侧杆和油门,视线在仪表盘和舷窗外之间切换着,脸上的表情淡定得像是在开一辆自动挡的家用轿车。



“您到底是不是第一次飞?”



赵振海忍不住又问了一句,声音里带着一种无法掩饰的震惊。



“是第一次飞这架。”



罗飞的语气很随意,“不过原理差不多。”



赵振海张了张嘴,最后还是把涌到嘴边的那句“这他妈不是原理的问题”给咽了回去。他飞了一万多个小时,带过几十个飞行学员,从没见过这种学员。



准确地说,罗飞压根就不是学员——从他坐上驾驶位到他完成起飞爬升,整个过程行云流水,每一步操作都干净利落,没有一丝一毫的犹豫和多余动作。



这种熟练度和心理素质,不是一个“新手”能解释得通的。



飞行了一个小时二种又螅康牡乩状锷铣鱿至艘桓錾了傅穆躺獾恪�



………  海威市水泊机场的跑道灯已经全部打开,从高空看下去,机场像一块镶嵌在绿色大地上的灰色长方形,跑道是长方形的中轴线,引导着飞机下滑的方向。



跑道两侧的进驻灯一明一暗地闪烁着,白色的光线在正午的阳光下显得有些微

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