沧州。



朱元璋在这里短暂停留,嘉奖了沧州百姓,临上车前,对德州知州钟文辉道:“你是一个干臣,朕很欣然你,相信皇帝也会乐意重用你这种臣子。”



钟文辉激动不已,行礼告别。



顾正臣不得不承认,钟文辉这个家伙抢了许多人的风头,就连布政使朱瑛都比不上他。



这个人,不简单。



场面上做得好,实际能力又十分突出,组织力很强,还敢于冲在最前线。



如此官员,不出头都难。



蒸汽机车继续南下,于正月初五清晨返回至清江。



除去在北平停留的时间,往返两千余里,大致三日,这个速度,震惊了所有人。



因为在这之前,很多人压根不敢相信,也无法相信,如此一个庞然大物,如同巨龙,竟能行进得如此神速!



经此一次,清江人民铁路与蒸汽机车的名气彻底传开,朱标的动作也很快,在朱元璋等人还没回到金陵时,便下旨将铁路公署从工部独立出去,正式设置了铁路部。



由懂技术、参与了铁路建设,且了解蒸汽机车运行与维护的专业人才——任亨泰担任第一位部长。



朱标意气风发,在武英殿与张紞、杨靖等人商议:“清江人民铁路畅通无阻,将时间大幅缩短,为日后北方物资、南方物资相互调拨打下了最快接的交通方式!”



“虽然朝廷还在向西推进铁路,五年规划也确定了八千里目标,但是,铁路建设是一项长期任务,也是一件不得不为之的政治任务。所以,朕提议,单独设置一个铁路学院。”



“专门负责铁路建设新技术攻关,比如钻隧道,建护坡,修桥梁等等。铁路要纵横十万里,没有人才队伍支撑是行不通的,清江人民铁路吃的亏,受的苦,积累的经验,总需要改进……”



杨靖、李原名等人听明白了,朱标想要为下一个五年的铁路建设,提前准备人才队伍。



李原名自然是不反对。



杨靖多少有些为难。



张紞则有些不满,直言道:“陛下,铁路固然有其优势,运输快,但其问题也不少,首先是运输量有限,其次是建设成本实在过高,再次,铁路运维需要众多官员,徒增官职,增加支出。”



“最后,大明是一个慢生活的大明,不需要如此疾驰如风的蒸汽机车。有一条两条铁路,完成五年规划,就差不多了。劳民伤财,大兴土木,非为仁君所为。”



朱标的脸色有些难看。



这是用仁君来压自己,告诉自己,想当仁君,就不能这样做。



仁,在某些时候,似乎是个枷锁啊。



喻汝阳走出,反驳了张紞:“诚然,张尚书所言之事都是事实,但是,张尚书没有看到,因为铁路建设,无数百姓从劳动中获益,也没有看到铁路运输的真正能力。”



“最不应该的是,不能看不到铁路对于南粮北调、南兵北调、南器北调不可忽视的作用!同样,向西的铁路,也承担着这些使命,其他地方的铁路也一样。”



“铁路不只是一条路,它更是一条资源线,修到哪里,哪里出了灾害都不必畏怕,朝廷会救助他们,他们只要沿着铁路行走,就一定会等到可以让他们活命的机会!

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