第704章我将重新洗牌



私家车的数量庞大,且增速极快,整个市场都像是多米诺骨牌,瞬间倒向了嘀嘀。



而此时的江勤,则正在临川,和市里的几个领导吃饭。



“刘局,我陪您一杯,感谢您的帮助。”



“江总客气,五年了,我们临川与拼团携手走过了风风雨雨,希望未来可以一如既往。”



“那是当然,不管未来拼团去了哪里,临川永远是拼团的家。”



江勤一口闷掉杯子里的酒,表情里充满了真挚的谢意。



嘀嘀参选“节能减排科技创新奖”的评定是很早之前就做好的,婚礼开始之前他们就已经在推荐名单里了。



但问题在于,节能减排的奖项是需要数据支持的。



这个东西不是说你可以节能减排,人家就会给你个奖,而嘀嘀面临的问题就是在哪里起步,在哪里做出参选需要的数据。



沪上不行,京都不行,能有勇气帮江勤开先河的,只有临川。



因为有着的五年团结合作,只有临川肯信他。



说起来这件事还挺有意思的,尽管江勤是济州人,但无论是面对公众,还是CCTV给他打的表现,都是临川青年企业家。



于是在婚宴之后一段时间里,整個临川的报纸和电视都在帮忙造势,疯狂地宣传着节能减排,在最短的时间内掀起了一股以“环保”为主题的绿色旋风,各种绿色经济的海报贴边了大街小巷。



从民众角度来看,临川迈上了环保大时代,而嘀嘀不过是其中的一个方面。



临川是个重工业城市,又是矿产资源城市,在转型的浪潮之下,大力推动环保工作并不显得突兀。



它借助绿色改革顶住压力,为嘀嘀开了私家车运营的先河,做出了数据,拿到了奖项。



这,是一份泼天的人情,但对临川来说也是一场泼天的富贵。



未来,当有人再回看这件事,嘀嘀也只是顺应了城市发展需要,联合私家车主,推动了绿色出行。



南山有个必胜客,临川有个领路人。



实验高中的俞泰是第一批加入滴滴运营的私家车主,他之前看报纸的时候就曾抱怨过,说政府没正事了,天天就知道喊环保口号,还不如少印几份报纸。



但他大概还没明白,临川推行节能减排和自己通过嘀嘀兼职为父亲交了住院费的关系。



有些东西是在顺应时代,同时又是在开创时代。



话说回来,江勤的创业似乎一直都伴随着各种各样的名头……



知乎对外校推广的时候高举的是勤工助学的名义,后来拼团在临川市进行推广,用的是临大学习之星的大学背书。



而现在,为了让交通委同意私家车运营,他选择节能减排,低碳环保。



有时候名义不重要,你懂我要什么,我懂你要什么,那只要名义上说的过去,这件事就可以做。



国家随后肯定会针对打车行业的迅猛发展,出台更加详细的补充规定,但规定对照发展,永远存在严重的滞后性。



嘀嘀在这段规定未出台的时间里,足够吃掉市场了。

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