《美剧世界：从洛城巡警开始》 第五九六章 训练日（下）和准备行动
落伞，彼此间的落地距离也会超过数公里。
万一运气不好碰上气流，个别人被吹出七八公里以外也是稀松平常的事。
而HALO（高跳低开）可以保证一整支小队的落地范围集中在一公里以内，这对于落地后的集结非常重要。
当然HAHO（高跳高开）也同样有重要意义，因为极高的伞降高度，意味着跳伞者可以从依托风向，从跳点开始向目标“飞行”几十公里，非常适合渗透作战，尤其是单兵渗透。
当测高计显示当前高度已经低于3000英尺的时候，杰克果断拉动了伞绳，小小的阻力伞被释放，随着气流鼓动起来并渐渐膨胀，带动长长的控制带，在他的头顶啪啪作响。
这也是最危险的时刻，万一此刻降落伞失灵，杰克只有四五秒不到的时间切断主伞并启用备用伞，如果反应不够及时，又或者惊慌四措导致没有进行正确的操作，那就只能祈祷AAD（自动开伞装置）能正常工作了。
好在这次一切顺利，阻力伞带出了插销，嘭的一声打开了伞衣套，随着长方形降落伞中的气室被逐个鼓起，杰克仿佛被一只大手用力拽了一下，几秒钟内，下落速度就降到了4米每秒。
他暗暗松了口气，低头看向脚下，之前视野中只是个小黑点的杰森已经看不到了，在他的位置上出现了一个巨大的降落伞。
杰克估计了下，双方的实际距离可能还不足百米，一切顺利，接下来只要操作两个套锁链，控制好方向跟着他就行。
——
相比于在军种进行的极其专业的跳伞训练，杰克学习飞行驾驶的过程反而显得不那么专业了.
B队所在的欧希安纳海军航空站是海军最重要的喷气机基地，F-14雄猫战斗机便是在此进行了最后一次飞行，然后退出了现役。
然后就算是杰森也没办法让杰克在军事基地里学开飞机，于是他们不得不另辟蹊径，在弗吉尼亚海滩附近找了个海军退役飞行员开办的飞行学校，替他约了一个私人飞行教练。
随后一脸懵逼的杰克就被送上了一架赛纳斯152轻型飞机的后座，在天上飞了一个多小时。
经过这段体验飞行之后，那位胡子拉碴的，看着都足足有五六十岁的老飞行员递给了杰克一张纸条，上面列了一连串的书名，都是诸如《你的飞行员执照-第八版》之类的参考书。
虽然真正想要考虑一张私人飞行执照，也就是“PrivatePilot-AirplaneSingleEngineLand”，理论上只需要40个小时的飞行时间，然后通过理论考试，口试以及驾驶考试即可。
不过真正想要顺利通过FAA的考试可没那么简单，因为参加考试需要教官的推荐，而一个教官通常需要维持至少80～90%的一次通过率才能保住饭碗。
好在杰克啃书都成了习惯，除了每天的日常训练，业余时间都花在这堆价值不菲的参考书上。
他用了不到一周时间就搞定了诸如伯努力流体力学，飞机基本结构，各个系统和部件的功能作用，E6B计算尺的使用，还有气象知识，唯一有点难度的可能就是一系列缩写的单词了。
除此之外还有各级空域的的定义，进出要求，机场的各种标识，如何读懂航图，使用各种导航设备，以及如何在迷路时在空中确认自己的方位，然后杰克便再次上了天。
联邦拥有
万一运气不好碰上气流，个别人被吹出七八公里以外也是稀松平常的事。
而HALO（高跳低开）可以保证一整支小队的落地范围集中在一公里以内，这对于落地后的集结非常重要。
当然HAHO（高跳高开）也同样有重要意义，因为极高的伞降高度，意味着跳伞者可以从依托风向，从跳点开始向目标“飞行”几十公里，非常适合渗透作战，尤其是单兵渗透。
当测高计显示当前高度已经低于3000英尺的时候，杰克果断拉动了伞绳，小小的阻力伞被释放，随着气流鼓动起来并渐渐膨胀，带动长长的控制带，在他的头顶啪啪作响。
这也是最危险的时刻，万一此刻降落伞失灵，杰克只有四五秒不到的时间切断主伞并启用备用伞，如果反应不够及时，又或者惊慌四措导致没有进行正确的操作，那就只能祈祷AAD（自动开伞装置）能正常工作了。
好在这次一切顺利，阻力伞带出了插销，嘭的一声打开了伞衣套，随着长方形降落伞中的气室被逐个鼓起，杰克仿佛被一只大手用力拽了一下，几秒钟内，下落速度就降到了4米每秒。
他暗暗松了口气，低头看向脚下，之前视野中只是个小黑点的杰森已经看不到了，在他的位置上出现了一个巨大的降落伞。
杰克估计了下，双方的实际距离可能还不足百米，一切顺利，接下来只要操作两个套锁链，控制好方向跟着他就行。
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相比于在军种进行的极其专业的跳伞训练，杰克学习飞行驾驶的过程反而显得不那么专业了.
B队所在的欧希安纳海军航空站是海军最重要的喷气机基地，F-14雄猫战斗机便是在此进行了最后一次飞行，然后退出了现役。
然后就算是杰森也没办法让杰克在军事基地里学开飞机，于是他们不得不另辟蹊径，在弗吉尼亚海滩附近找了个海军退役飞行员开办的飞行学校，替他约了一个私人飞行教练。
随后一脸懵逼的杰克就被送上了一架赛纳斯152轻型飞机的后座，在天上飞了一个多小时。
经过这段体验飞行之后，那位胡子拉碴的，看着都足足有五六十岁的老飞行员递给了杰克一张纸条，上面列了一连串的书名，都是诸如《你的飞行员执照-第八版》之类的参考书。
虽然真正想要考虑一张私人飞行执照，也就是“PrivatePilot-AirplaneSingleEngineLand”，理论上只需要40个小时的飞行时间，然后通过理论考试，口试以及驾驶考试即可。
不过真正想要顺利通过FAA的考试可没那么简单，因为参加考试需要教官的推荐，而一个教官通常需要维持至少80～90%的一次通过率才能保住饭碗。
好在杰克啃书都成了习惯，除了每天的日常训练，业余时间都花在这堆价值不菲的参考书上。
他用了不到一周时间就搞定了诸如伯努力流体力学，飞机基本结构，各个系统和部件的功能作用，E6B计算尺的使用，还有气象知识，唯一有点难度的可能就是一系列缩写的单词了。
除此之外还有各级空域的的定义，进出要求，机场的各种标识，如何读懂航图，使用各种导航设备，以及如何在迷路时在空中确认自己的方位，然后杰克便再次上了天。
联邦拥有
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