士驾驶员好找,练气士空乘可不好找啊。”



“我的意思是,你在这里给我们放饭的话,那谁来开飞机?副机长吗?”



“不是。要是有副机长的话,我就让副机长出来帮我送这饭了——我不在的时候,这飞机是自动驾驶的。”



商洛想起来,上次他前往倭国执行任务的时候,就搭乘过改装了自动驾驶系统的宁和号。不过当时宁和号姑且还是需要在飞行员的监视下运行的。



而现在,林机长已经双手离开方向盘,自己去忙别的事了。



“现在的自动驾驶已经训练到这个地步了?你们用了多少豆?”



“七个豆,用来维持航线。虽然7个豆的速度并不算快,但考虑到空中的环境也很简单,姑且是够用的。我看再过不久,等我们把这个模型训练好,就能把我完全从工作中解放出来了。”



开一架全程需要紧绷神经的飞机是一种煎熬。但开自动驾驶的飞机就是享受了。林机长只需要在起降的时候接管操作就行,其他的部分可以完全交给机载的七豆一级的思维模型。



“对了,我其实还没去过雅典。”林机长提议道,“你们有谁认识路,能不能站在驾驶舱里帮我指个方向。”



“怎么和出租车似的”商洛站了起来,“我来吧,我这里有地图。”



商洛和两年机长一起走进了驾驶室——眼前的景象让他们惊呆了。



飞机还在运行,但周遭的光线已经被压缩到了前方的一个点。



这是燃素潜行状态下的前方展望视角。是雅典海军那些潜航舰经常面临的环境。



“等等.这怎么燃素潜行了!什么时候开始的?”



【稍等,我去检查下飞行日志嗯?日志竟然是正常的,天乙贵人只是用最近路线导航过去。】



“他们到底加载了什么地图啊?怎么最近路线能‘近’到这里面来?”(4/4)

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