但哈德森却明确担保了，而且还是以他个人的名义担保的。
如果按照500万镑的募资额计算，6%的股息也就意味著他们每年将要支付30万镑的分红。
在经济不景气的大背景下，铁路公司的利润率究竟有没有这么高？
答案是当然没有，如果真有6%的稳定利润，那铁路公司又怎么会心甘情愿的被哈德森收购呢？
因此，亚瑟想都不用想，如果哈德森不想违约，他就只能进行违规操作，譬如用从投资者手中募集到的钱给投资者分红。
亚瑟放下酒杯，开口问道：「斯坦诺普—泰恩铁路公司的事情，您听说了吗？」
哈德森放下酒杯靠在沙发上：「老酒装新瓶而已，无非就是那一套，财务造假、虚报利润，在保险行业和矿山行业这种事情司空见惯。铁路行业出现类似的事情，倒也不稀奇。」
「话是这么说没错，但这件事影响极坏。现如今，不少铁路公司的股东都已经开始自发组织调查委员会，调查自家公司的财务状况。」亚瑟沉吟了一阵：「布兰林枢纽铁路的股东们进展最快，他们上个月才组织的调查委员会，这月初就已经查出问题了。前两天，他们还专门派人向迪斯雷利先生请愿，要求政府介入调查，保护投资者权益。」
哈德森听到这话，放松的表情不由得微微绷紧：「布兰林枢纽铁路出什么问题了吗？
「」
「从目前流露出的消息来看，那家公司的情况非常糟糕。虽然公司财报年年宣布盈利，而且每年都在稳定派息，但实际上布兰林枢纽铁路常年入不敷出，因此，董事会篡改帐目、虚报公司利润的事情已经基本坐实了。而除了这些违法的会计操作以外，董事们还涉嫌内幕交易，譬如向自己发行高利率公司债券套取公司资本金，剩余的公司未发行股份也被他们抵押给了自己。」
亚瑟翘著二郎腿，两手搭在膝盖上：「我今天来这一趟，谈电报设备供应只是顺便的。最主要的，还是受女王陛下政府主计长班杰明·迪斯雷利阁下所托，想要向您确认米德兰铁路不存在类似的问题。」
哈德森听到这话，顿时没忍住黑了脸。
他虽然是和气生财的性格，但这不代表他就没有脾气。
因为，在商人身份之外，他还是约克地区的保守党领袖，如果论起党内资历，他也不比迪斯雷利浅，两人都是1830年代早期加入的托利党，只不过哈德森早期的主要精力并没有放在竞选上，而是以保守党约克地区的最大金主存在。
而迪斯雷利呢，尽管这个犹太佬在入阁后身价倍增，他的财务状况也在和富婆完婚后大为好转，但这不代表哈德森就会把他当盘菜了。
因为哪怕是个稍微懂点政治的人，也能看出皮尔其实并不太待见迪斯雷利，迪斯雷利的入阁更多是出于妥协。
而迪斯雷利在保守党内虽说有他的小圈子，但「青年英格兰」里尽是些毛头小子，这帮年轻人在党内自身都难保，哪里有能量支持迪斯雷利在未来挑战大位？
在保守党的年轻一代中，威廉·格莱斯顿无疑比迪斯雷利更适合作为下一代保守党的领导核心。
正因如此，虽然哈德森在党内也强烈抵制了格莱斯顿的铁路国有化政策，但在改善三等车厢乘客待遇上，他还是卖了格莱斯顿面子，哈德森不仅同意下院对米德兰铁路公司进行调查，而且还公开为格莱斯顿准备提出的《铁路管理法案》站台
如果按照500万镑的募资额计算，6%的股息也就意味著他们每年将要支付30万镑的分红。
在经济不景气的大背景下，铁路公司的利润率究竟有没有这么高？
答案是当然没有，如果真有6%的稳定利润，那铁路公司又怎么会心甘情愿的被哈德森收购呢？
因此，亚瑟想都不用想，如果哈德森不想违约，他就只能进行违规操作，譬如用从投资者手中募集到的钱给投资者分红。
亚瑟放下酒杯，开口问道：「斯坦诺普—泰恩铁路公司的事情，您听说了吗？」
哈德森放下酒杯靠在沙发上：「老酒装新瓶而已，无非就是那一套，财务造假、虚报利润，在保险行业和矿山行业这种事情司空见惯。铁路行业出现类似的事情，倒也不稀奇。」
「话是这么说没错，但这件事影响极坏。现如今，不少铁路公司的股东都已经开始自发组织调查委员会，调查自家公司的财务状况。」亚瑟沉吟了一阵：「布兰林枢纽铁路的股东们进展最快，他们上个月才组织的调查委员会，这月初就已经查出问题了。前两天，他们还专门派人向迪斯雷利先生请愿，要求政府介入调查，保护投资者权益。」
哈德森听到这话，放松的表情不由得微微绷紧：「布兰林枢纽铁路出什么问题了吗？
「」
「从目前流露出的消息来看，那家公司的情况非常糟糕。虽然公司财报年年宣布盈利，而且每年都在稳定派息，但实际上布兰林枢纽铁路常年入不敷出，因此，董事会篡改帐目、虚报公司利润的事情已经基本坐实了。而除了这些违法的会计操作以外，董事们还涉嫌内幕交易，譬如向自己发行高利率公司债券套取公司资本金，剩余的公司未发行股份也被他们抵押给了自己。」
亚瑟翘著二郎腿，两手搭在膝盖上：「我今天来这一趟，谈电报设备供应只是顺便的。最主要的，还是受女王陛下政府主计长班杰明·迪斯雷利阁下所托，想要向您确认米德兰铁路不存在类似的问题。」
哈德森听到这话，顿时没忍住黑了脸。
他虽然是和气生财的性格，但这不代表他就没有脾气。
因为，在商人身份之外，他还是约克地区的保守党领袖，如果论起党内资历，他也不比迪斯雷利浅，两人都是1830年代早期加入的托利党，只不过哈德森早期的主要精力并没有放在竞选上，而是以保守党约克地区的最大金主存在。
而迪斯雷利呢，尽管这个犹太佬在入阁后身价倍增，他的财务状况也在和富婆完婚后大为好转，但这不代表哈德森就会把他当盘菜了。
因为哪怕是个稍微懂点政治的人，也能看出皮尔其实并不太待见迪斯雷利，迪斯雷利的入阁更多是出于妥协。
而迪斯雷利在保守党内虽说有他的小圈子，但「青年英格兰」里尽是些毛头小子，这帮年轻人在党内自身都难保，哪里有能量支持迪斯雷利在未来挑战大位？
在保守党的年轻一代中，威廉·格莱斯顿无疑比迪斯雷利更适合作为下一代保守党的领导核心。
正因如此，虽然哈德森在党内也强烈抵制了格莱斯顿的铁路国有化政策，但在改善三等车厢乘客待遇上，他还是卖了格莱斯顿面子，哈德森不仅同意下院对米德兰铁路公司进行调查，而且还公开为格莱斯顿准备提出的《铁路管理法案》站台
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