上顿了一下，又继续往下写：「这样一来，就可以把船在波浪中的运动，归结为一个无量纲参数的函数————」
弗劳德站在一旁，双手绞在身后，他想凑近去看，又怕打扰到因曼，于是只能微微起脚尖，脖子伸得老长。
忽然，因曼的笔停住了，他盯著纸页上最后一行算式，愣在了当场。
亚瑟放下酒杯，往前走了一步：「教授？」
因曼仿佛没听到亚瑟的问话，他把笔放下，摘下眼镜，将那些算式又从头到尾看了一遍。
亚瑟走到他身边，轻声问了一句：「怎么了？」
因曼捧著那张稿纸，难以置信地回头望了一眼亚瑟：「我早该发现的，我早该发现的！喔，上帝啊！亚瑟爵士，我在这行活了大半辈子，谁知道今天才看见光！」
因曼懊恼地放下那篇论文，微微摇头道：「真该死！我怎么就没想到把您的流体力学方程组用在造船上呢？」
亚瑟本想安慰老头儿两句，但又实在没办法厚著脸皮说：「没关系，我这个发明人一样没想到。」
不过他倒也能理解因曼的懊恼之情，作为一名自然哲学研究者，再没有什么能比在科学史上留名更具诱惑力的了。
而现在，因曼显然就错失了这样的一个机会。
虽然亚瑟方才没有仔细琢磨弗劳德的推导过程，但他却结结实实的把弗劳德的结论给背下来了。
倘若这个公式能够成立，那么对于英国造船行业的影响绝对是颠覆性的。
这意味著，从今往后，舰船设计部门将在设计阶段便可以通过这一公式测算出船只航行受到的阻力和航速，英国的造船工业也将从经验设计彻底迈向科学化设计，也意味著皇家海军的舰船设计将永远走在世界的最前列。
一想到这儿，方才还淡定自若的亚瑟立马变得比因曼还急。
他这次来朴茨茅斯原本只是为了零敲碎打弄点帐目交差，谁成想天上居然掉下了这么大一块儿馅儿饼。
要是弗劳德的理论真的被证实，那皇家海军每年能节省多少钱下来？
这省下来的经费，不就都能拿去推进海军电报系统现代化了吗？
如此两相结合，那等到后人写起历史总结的时候，还不得提一句：亚瑟·黑斯廷斯爵士担任海军部第二秘书期间，以其远见卓识，将科学化造船理论与海军电报系统并列为皇家海军迈向现代化的两大基石。
「得抓紧————得抓紧找两条船海试，看看能不能和这条公式对上————」因曼教授喃喃自语道：「对了，阿尔比恩号，亚瑟爵士，不如就用还没下水的阿尔比恩号试验吧？」
亚瑟抬起手，打断了因曼：「何必找两条真船海试呢？」
因曼一愣，弗劳德也转过头来看他。
亚瑟强压著心中的兴奋之情，淡淡的开口道：「弗劳德先生，从公式来看，只要保持这个无量纲数相等，小船模上的阻力就可以直接换算到大船上，对吗？」
弗劳德连连点头道：「是的，爵士，这正是我的推导。」
「那反过来呢？」亚瑟抬起烟斗在空中虚点了一下：「我们何必要等阿尔比恩号下水再去做试验？如果这个原理成立，我们完全可以把阿尔比恩号按比例缩小，做成三英尺或者六英尺的模型，先在水池里跑一遍，算出它的阻力曲线。如果不够理想，就修改模型，重跑一遍，直到船型的航速令我们满意为止。如此一来，不仅经济，而且高效。」
弗劳德张了张嘴，眼睛猛地亮了起来。
因曼教授握著笔的手也僵在半空，他是个老造船人，思维还停留在「先造出来再试航」的旧路径上，以致于如此简单的方法都没有第一时间想到。
「水池试验————」因曼低声重复了一遍：「用一个等比例缩小的模型，替代真船完成设计方案的验证？」
「正是。」亚瑟开口道：「教授，您想想看，一艘战列舰，如果造出来再试航，等到发现问题，我们能动工的地方就极其有限了。但如果是模型，船头肥了削船头，船尾瘦了补船尾，试一百次，也不过是换一百个模型。等模型在水池里跑出了最优线型，再去铺真船的龙骨。」
「爵士，您说的————您说的完全可行！」弗劳德的声音因为激动而有些发尖：「只要有一条足够长、足够精确的水池，装上匀速拖电装置和精密测力计，我们就能在模型上模拟所有航速下的状态。而且————」
亚瑟接过话头道：「而且每次试验的成本，不过是一池子水和一个模型的价钱。」
说到这里，亚瑟忽然顿了一下，像是想起了什么要紧事。
他转向因曼，开口问道：「不过，教授，这套方法要落地，总得有个能动手的地方。朴茨茅斯这边，有没有能做这种试验的场地？」
因曼先是一愣，旋即苦笑道：「爵士，您这一问，倒是问著了。其实，原先————是有的。」
「原先？」
「朴茨茅斯船舶建造学校。」因曼把眼镜重新架回鼻梁上：「那里头有一套拖曳水池的雏形设备，虽说简陋，但原理上————和弗劳德先生设想的相差不远。
他们还攒了一批不同线型的船模，木头的，做工很精细，都是给学生上课时用的。我记得有一位老教师，叫格雷戈里，带著学生们在那条水池里做过阻力对比试验，不过————那大概是七年前的事了。」
「七年前？」亚瑟的眉头微微皱了起来，「那现在呢？」
因曼转过头来，看著他，摊了摊手：「学校关停了。七年前，海军部预算审查委员会以理论与实务脱节，占用基地用地」为由，把学校的拨款砍掉了。校舍被港务局改成了仓库，那条水池————大概已经填平了吧。至于格
弗劳德站在一旁，双手绞在身后，他想凑近去看，又怕打扰到因曼，于是只能微微起脚尖，脖子伸得老长。
忽然，因曼的笔停住了，他盯著纸页上最后一行算式，愣在了当场。
亚瑟放下酒杯，往前走了一步：「教授？」
因曼仿佛没听到亚瑟的问话，他把笔放下，摘下眼镜，将那些算式又从头到尾看了一遍。
亚瑟走到他身边，轻声问了一句：「怎么了？」
因曼捧著那张稿纸，难以置信地回头望了一眼亚瑟：「我早该发现的，我早该发现的！喔，上帝啊！亚瑟爵士，我在这行活了大半辈子，谁知道今天才看见光！」
因曼懊恼地放下那篇论文，微微摇头道：「真该死！我怎么就没想到把您的流体力学方程组用在造船上呢？」
亚瑟本想安慰老头儿两句，但又实在没办法厚著脸皮说：「没关系，我这个发明人一样没想到。」
不过他倒也能理解因曼的懊恼之情，作为一名自然哲学研究者，再没有什么能比在科学史上留名更具诱惑力的了。
而现在，因曼显然就错失了这样的一个机会。
虽然亚瑟方才没有仔细琢磨弗劳德的推导过程，但他却结结实实的把弗劳德的结论给背下来了。
倘若这个公式能够成立，那么对于英国造船行业的影响绝对是颠覆性的。
这意味著，从今往后，舰船设计部门将在设计阶段便可以通过这一公式测算出船只航行受到的阻力和航速，英国的造船工业也将从经验设计彻底迈向科学化设计，也意味著皇家海军的舰船设计将永远走在世界的最前列。
一想到这儿，方才还淡定自若的亚瑟立马变得比因曼还急。
他这次来朴茨茅斯原本只是为了零敲碎打弄点帐目交差，谁成想天上居然掉下了这么大一块儿馅儿饼。
要是弗劳德的理论真的被证实，那皇家海军每年能节省多少钱下来？
这省下来的经费，不就都能拿去推进海军电报系统现代化了吗？
如此两相结合，那等到后人写起历史总结的时候，还不得提一句：亚瑟·黑斯廷斯爵士担任海军部第二秘书期间，以其远见卓识，将科学化造船理论与海军电报系统并列为皇家海军迈向现代化的两大基石。
「得抓紧————得抓紧找两条船海试，看看能不能和这条公式对上————」因曼教授喃喃自语道：「对了，阿尔比恩号，亚瑟爵士，不如就用还没下水的阿尔比恩号试验吧？」
亚瑟抬起手，打断了因曼：「何必找两条真船海试呢？」
因曼一愣，弗劳德也转过头来看他。
亚瑟强压著心中的兴奋之情，淡淡的开口道：「弗劳德先生，从公式来看，只要保持这个无量纲数相等，小船模上的阻力就可以直接换算到大船上，对吗？」
弗劳德连连点头道：「是的，爵士，这正是我的推导。」
「那反过来呢？」亚瑟抬起烟斗在空中虚点了一下：「我们何必要等阿尔比恩号下水再去做试验？如果这个原理成立，我们完全可以把阿尔比恩号按比例缩小，做成三英尺或者六英尺的模型，先在水池里跑一遍，算出它的阻力曲线。如果不够理想，就修改模型，重跑一遍，直到船型的航速令我们满意为止。如此一来，不仅经济，而且高效。」
弗劳德张了张嘴，眼睛猛地亮了起来。
因曼教授握著笔的手也僵在半空，他是个老造船人，思维还停留在「先造出来再试航」的旧路径上，以致于如此简单的方法都没有第一时间想到。
「水池试验————」因曼低声重复了一遍：「用一个等比例缩小的模型，替代真船完成设计方案的验证？」
「正是。」亚瑟开口道：「教授，您想想看，一艘战列舰，如果造出来再试航，等到发现问题，我们能动工的地方就极其有限了。但如果是模型，船头肥了削船头，船尾瘦了补船尾，试一百次，也不过是换一百个模型。等模型在水池里跑出了最优线型，再去铺真船的龙骨。」
「爵士，您说的————您说的完全可行！」弗劳德的声音因为激动而有些发尖：「只要有一条足够长、足够精确的水池，装上匀速拖电装置和精密测力计，我们就能在模型上模拟所有航速下的状态。而且————」
亚瑟接过话头道：「而且每次试验的成本，不过是一池子水和一个模型的价钱。」
说到这里，亚瑟忽然顿了一下，像是想起了什么要紧事。
他转向因曼，开口问道：「不过，教授，这套方法要落地，总得有个能动手的地方。朴茨茅斯这边，有没有能做这种试验的场地？」
因曼先是一愣，旋即苦笑道：「爵士，您这一问，倒是问著了。其实，原先————是有的。」
「原先？」
「朴茨茅斯船舶建造学校。」因曼把眼镜重新架回鼻梁上：「那里头有一套拖曳水池的雏形设备，虽说简陋，但原理上————和弗劳德先生设想的相差不远。
他们还攒了一批不同线型的船模，木头的，做工很精细，都是给学生上课时用的。我记得有一位老教师，叫格雷戈里，带著学生们在那条水池里做过阻力对比试验，不过————那大概是七年前的事了。」
「七年前？」亚瑟的眉头微微皱了起来，「那现在呢？」
因曼转过头来，看著他，摊了摊手：「学校关停了。七年前，海军部预算审查委员会以理论与实务脱节，占用基地用地」为由，把学校的拨款砍掉了。校舍被港务局改成了仓库，那条水池————大概已经填平了吧。至于格
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