十二年前的时候,亚瑟·黑斯廷斯还是个勤劳的小伙子。



算上日常巡逻路线和下班后的回家路线,他每天大概要走20英里那么远,并且走完全程连头发都不乱。



当然,头发不乱的前提是没有遇到袭警事件抑或是其他紧急治安事件。



如果运气好的话,他每两天里可以有一天全须全尾的回到他在格林威治的出租单间。



但是,那毕竟已经十多年前的事了。



现在的亚瑟爵士几乎很少走路,现如今,不管去哪几都要坐著他那辆售价150



镑的双座布鲁厄姆马车。



可即便从步行换成了马车代步,他每天的通勤时间依然没有减少多少。



不过这也是没办法的事,伦敦的常住人口越来越多,道路上行驶的马车也在稳步增长,而许多街道还没有来得及拓宽翻修,再加上各种横穿街道的报童、小贩、行人,自然难以避免交通拥堵。



更糟糕的是,为了多拉客,现今的出租马车和公共马车的体积越做越大。



听一些老伦敦人说,它们简直都快赶上以前两倍那么宽了。



如此复杂的交通状况,也不怪许多乡下人头一回来伦敦的时候会迷路。



拥堵的交通状况难免令人气闷,尤其是对一位即将日理万机的海军部第二秘书来说,如此浪费时间简直难以忍受。



不过好在今天亚瑟并不是单独出行,他的身旁还坐著《经济学人》的主编托马斯·朗沃斯先生。



说起朗沃斯先生,自从他被亚瑟从《泰晤士报》挖到《经济学人》之后,整个人生都变得顺遂了不少。



从前他需要在高加索的山区里陪著切尔克斯人与俄国佬玩命,来获取那些能令英国中产阶级满足自我道德需求的报导。



而在加入帝国出版以后,他不止不用富贵险中求,甚至也省去了海外漂泊的颠簸。



自打他从高加索回国以后,朗沃斯的脚就再也没踏出过大不列颠岛。



靠著这份工作,他在诺丁山买了两层六居室的房子,让家人过上了富足的生活。



凭借著《经济学人》的主编身份,他成功混进了金融城圈子,成天与股票经纪人和银行家打交道,走到哪里都备受尊重。



而这一切,都是亚瑟·黑斯廷斯爵士赐予他的,都是帝国出版这个伟大公司的功劳。



曾经的朗沃斯可以为了自由抛头颅洒热血,深入苦寒的高加索山脉,帮助切尔克斯人争取他们的权利。



而现在,朗沃斯则以客观中立的视角看待自由与保守之间的争议,毕竟「客观中立」是亚瑟爵士点名要求的。



「先生,要报纸吗?刚出炉的报纸,您瞧,上面的墨还没干呢!」报童踮著脚尖扒在车窗旁,卖力地向亚瑟推销著他的产品:「如果您额外再搭两便士,我就附赠您一期《火花》,虽然不是最新期,但内容一样劲爆。」



亚瑟从上衣兜里摸出六便士递了过去:「现在《火花》都能滞销了吗?」



报童接过钱,笑嘻嘻地回道:「《火花》谈不上滞销,只是最近《伦敦秘史》完结了,而埃尔德·卡特先生又有一年没发新作品了,所以买《火花》的人自然少了。」



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